автопром
По итогам I квартала японская Toyota впервые обогнала американскую General Motors по числу проданных автомобилей во всем мире. Отраслевые эксперты не сомневаются, что тенденция сохранится и в 2007 году в мировом автопроме сменится лидер, державший пальму первенства с 1931 года. Однако быстрый рост продаж Toyota может обернуться для компании потерей одного из главных преимуществ — высокого уровня качества автомобилей.
Вчера японская компания Toyota опубликовала результаты продаж во всем мире за I квартал текущего года. По сравнению с I кварталом прошлого года они выросли на 9% — до 2,35 млн автомобилей. Ближайший конкурент японцев компания General Motors (GM) еще на прошлой неделе сообщила результаты первого квартала: ее продажи увеличились на 3% — до 2,26 млн автомобилей. Таким образом, впервые с 1931 года GM уступила мировое первенство по числу машин, проданных во всем мире за один квартал.
Положение американских автоконцернов стало стремительно ухудшаться несколько лет назад — по мере роста цен на нефть и увеличения популярности экономичных автомобилей, в производстве которых азиатские компании были традиционно сильны. Американцы пока не успевают подстроиться под изменение потребительских предпочтений и стремительно теряют свои позиции на мировом рынке. Еще в 2003 году Toyota обошла Ford по количеству продаваемых машин в мире и стала вторым по величине автопроизводителем. Головной болью для американских компаний остаются и огромные финансовые обязательства по социальным выплатам сотрудникам. Кроме того, продукция Toyota находится на лидирующих местах в рейтингах надежности автомобилей, что также стимулирует растущий спрос на японские машины. Хотя GM неплохо продает свою продукцию в Европе и на развивающихся рынках, Toyota стремительно догоняет крупнейший американский автоконцерн благодаря ситуации на крупнейшем в мире американском авторынке. В прошлом году продажи Toyota в США выросли более чем на 12%, в марте ее доля на этом рынке составила 16%, в то время как доля GM сократилась до 22%, а Ford — до 17%.
В I квартале этого года Toyota показала неплохие продажи и на Украине. По итогам марта японская марка впервые вышла на четвертое место по объему продаж, обойдя Mitsubishi и Skoda, и вплотную приблизилась к занимающей третье место по продажам на Украине основной марке GM — Chevrolet. По мнению аналитиков компании Auto-consulting, весенний успех Toyota обусловлен, главным образом, стартом продаж Toyota Corolla New.
Пока эксперты и СМИ рассуждают о том, сменится ли лидер мирового автопрома по итогам года, сами компании скромно заявляют, что гонка за первое место для них не главное. Пресс-секретарь Toyota Пол Ноласко отметил, что "целью компании никогда не являлось продать больше всех машин в мире. Мы просто хотим быть лучшими по качеству. А уже после этого продажи пойдут сами собой". Похожие заявления делает и GM: "Мы нацелены на выпуск лучших машин, а не на гонку за лидерство". В то же время эксперты предупреждают, что быстрая экспансия может отрицательно сказаться на качестве продукции Toyota. Так, аналитик японского подразделения Credit Suisse Кодзи Эндо отмечает, что по мере роста объемов производства надежность может снизиться, поскольку существует риск "падения эффективности взаимодействия между элементами расширяющейся производственной и торговой сетей".