Волгограду покажут логистику

Компания «Евразия Логистик» раскрыла подробности проекта строительства логистического комплекса класса «А» в Волгограде. Пилотный для региона проект оценивается более чем в $100 млн. Местные потенциальные потребители услуг комплекса, пока ориентированные на склады класса «С», заявляют, что готовы рассматривать предложения «Евразии», если стоимость аренды складских помещений не превысит $110-140 в год за 1 кв.м.

Девелопер сети логистических комплексов «Евразия Логистик» (дочка инвестиционно-промышленной группы «Евразия») сообщил о проекте строительства собственного комплекса в Волгограде. Напомним, девелопер планирует к 2010 году создать складскую сеть, состоящую из 14 объектов класса «А» в Ростове-на-Дону, Омске, Самаре, Нижнем Новгороде, Волгограде, Киеве и др. Проект предусматривает строительство логистического комплекса площадью 180 тыс. кв. м. По информации директора по связям с общественностью «Евразии Логистик» Натальи Полухиной, компания уже приобрела в собственность участок (земли промышленного назначения), площадью 50 га, в 10 км северо-западнее поселка Городище, вблизи федеральной трассы М6 Москва — Волгоград, а также железнодорожной ветки. Объем инвестиций в проект в компании не назвали, однако сообщили, что предполагаемый срок окупаемости составит 7-8 лет. Срок реализации 2007 — 2010 год, первая очередь — 60 тыс. кв. м будет введена в эксплуатацию в июле 2008 года. «Волгоградская область для нас стратегически важна, поскольку этот регион является воротами России на юге. Область имеет выход на Иран, Ирак через Кавказ и Индию через Казахстан. Тем более не так давно мы приняли решение, что сеть логистических комплексов компании «Евразия Логистик» помимо складских комплексов в 14 крупнейших регионах России будет включать комплексы в Казахстане и на Украине, — сообщила госпожа Полухина. — По нашим оценкам потребность в складских помещениях класса «А» в Волгограде составляет порядка 150-200 тыс. кв. м». При этом назвать основных арендаторов и возможные арендные ставки отказались, сообщив лишь, что минимальная площадь аренды комплекса — 5 тыс. кв. м.
«Евразия Логистик» ведет строительство производственно-логистического комплекса в мособласти — 1,1 млн кв. м, в Свердловской области и в Санкт-Петербурге. Для финансирования проекта ИПГ «Евразия» намеревается продать от 10 до 25% акций «Евразия Логистик». Стоимость стоительства крупнейшей в России складской сети (до 4 млн кв. м по данным компании) эксперты оценивают в $3 млрд.

В Волгограде это пока единственный подобный проект, поэтому конкурировать компания будет с местными собственниками складов класса «С». По мнению директора департамента индустриальной недвижимости и землепромышленности Penny Lane Realty Игоря Казимова, строительство 1 кв. м с нуля обойдется примерно в $1 тыс., а в лучшем случае $600 — 700 за кв. м, при условии готового проекта и хорошего состояния участка. Вице-президент по девелопменту Diamant Development Group Александр Сафонов назвал цифру в $700 за кв. м. Таким образом инвестиции «Евразии Логистик» в проект могут составить свыше $100 млн. Эксперты полагают, что шансы комплекса окупиться в указанные сроки вполне реальны.
По словам Игоря Казимова, арендаторами могут выступить федеральные крупные сети, такие как «Перекресток», «Рамстор», «Лента». «Вместе с тем скорее всего с «Евразией» придет и крупный логист, который выходит в регионы», — считает господин Казимов. Что касается местного бизнеса, то в основном, у местных игроков существует спрос на класс «С». «Сейчас мы в среднем готовы платить за аренду складких помещений $5-8 за кв. м в месяц ($60 — 100 в год), — говорит директор ООО «Тамерлан» Андрей Пелагейко. — При цене в $110-140 за кв. м в год компания в принципе готова была бы рассматривать подобное предложение». По оценкам экспертов, средняя арендная ставка в подобных комплексах может составлять от $110 до 180 за кв. м в год сроком в среднем 7-10 лет. Однако, по мнению господина Пелагейко, «еще более интересным проект может оказаться для игроков рынка бытовой техники и электроники, которые могли бы переложить риски и потери по транспортировке товара на логистов». Александр Сафонов уверен, что в городе существует потребность в комплексах класса «А», однако пик спроса ожидается через 3-5 лет.
Татьяна Дмитриева, Волгоград