транспорт
Вчера Кабинет министров объявил о создании совместно с Еврокомиссией рабочей группы по вопросам сотрудничества в транспортной отрасли. Она займется привлечением европейских инвестиций в проекты по строительству автомобильных дорог, развитию морских портов и решению проблем в сфере авиаперевозок. Впрочем, эксперты считают, что группа создана в первую очередь для решения конфликтных ситуаций — таких как противостояние "Днеправиа" и немецкой Lufthansa.
В минувший понедельник в ходе встречи вице-премьера Андрея Клюева с вице-президентом Европейской комиссии по вопросам транспорта Жаком Барро стороны договорились о создании рабочей группы по сотрудничеству в транспортной сфере. По словам господина Клюева, речь идет о строительстве автомобильных дорог, развитии морских портов и решении проблем в сфере авиационного сообщения. Как сообщил Ъ высокопоставленный источник в аппарате вице-премьера Андрея Клюева, совместная рабочая группа будет создана до конца февраля.
Рабочая группа займется определением возможных подрядчиков для строительства автодорог, а также источников финансирования (бюджетные средства или кредиты). Напомним, что, согласно госбюджету на 2007 год, Кабмин может выделить 500 млн грн на строительство и реконструкцию автомобильных дорог. В то же время источник Ъ заявил, что Кабмин планирует привлечь на реализацию этих проектов в 2008 году уже около $1,5 млрд. В частности, речь идет о реализации совместного украинско-венгерского проекта по строительству новой автодороги Киев--Винница--Хмельницкий--государственная граница Украины и Венгрии--Вашарошнамень--Ниредьхаза. Стоимость строительства украинского участка составит более 4 млрд евро, венгерского — 800 млн евро (см. Ъ от 22 марта 2006 года).
Еще одним направлением деятельности рабочей группы станет модернизация украинских портов. "На это Украина планирует потратить более двух миллиардов долларов",— сообщил собеседник Ъ. Привлечение этих инвестиций объясняется изношенностью основных фондов, превышающей 40-60%. "Если в ближайшие два-три года в Ильичевский и Одесский порты не будет вложено в общей сложности около 1,5 миллиарда долларов, то это негативно скажется не только на грузоперевозках, но и на экономике государства в целом",— сообщили в Минтрансе.
Наконец, одной из основных целей создания рабочей группы является решение проблем в сфере авиаперевозок. "В частности, планируется поднять вопрос по 'Днеправиа', которой незаконно запретили полеты в Европу, и подписать с Евросоюзом соглашение о взаимодействии, чтобы таких ситуаций в будущем не возникало",— заявили в аппарате вице-премьера. Напомним, что в марте 2006 года федеральное ведомство гражданской авиации Германии ввело запрет на полеты "Днеправиа" в Германию — в пользу немецкой авиакомпании Lufthansa. В связи с этим прекратилось авиасообщение Днепропетровска с Берлином и Франкфуртом-на-Майне. Примечательно, что до этого подобные запреты со стороны германских властей были применены в отношении украинских авиакомпаний "Донбассаэро", UM-Air и "Аэросвит" (см. Ъ от 19 декабря 2006 года).
По мнению экспертов, новая рабочая группа прежде всего будет регулировать спорные вопросы. "Главным вопросом, безусловно, станет пересмотр дискриминационных мер, введенных против 'Днеправиа'. Тем более что этот скандал является наиболее резонансным и уже вышел на уровень Евросоюза,— говорит член комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Юрий Крук.— Что касается инвестиций, то здесь главные договоренности будут заключаться между компаниями, ведущими строительство, а не на уровне рабочей группы". Напомним, что ранее в конфликт между крупнейшим германским авиаперевозчиком Lufthansa и украинской "Днеправиа" вмешался Европейский парламент. Комитет Европарламента по вопросам транспорта и туризма пообещал украинским депутатам провести расследование сложившейся ситуации. А вчера Совет Европы принял обращение девяти украинских общественных организаций, в котором они потребовали пересмотреть решение относительно "Днеправиа".