рынок нефтепродуктов
Правительство не оставляет надежды уже к концу февраля сформировать стратегический запас нефтепродуктов. В пятницу стало известно о решении передать "Укртранснафте" — госкомпании, ответственной за формирование резерва,— резервуарный парк и транспортную инфраструктуру государственного предприятия "Укртранснафтопродукт" стоимостью около $250 млн. В компании также рассматривают возможность привлечения кредита в размере $160 млн для покупки нефти, которую на давальческих условиях будут перерабатывать украинские НПЗ.
Как сообщил источник Ъ в аппарате вице-премьера Андрея Клюева, в пятницу ОАО "Укртранснафта" передало в Кабмин технико-экономическое обоснование присоединения госпредприятия (ГП) "Укртранснафтопродукт" (УТНП) к этой компании. Собеседник Ъ сообщил, что эти документы уже готовятся для рассмотрения на заседании правительства. "К этой среде, наверное, не успеем, но 7 февраля вынесем на Кабмин. Скорее всего, правительство поддержит эту инициативу,— отметил источник.— Только так мы сможем обеспечить 'Укртранснафту' необходимым резервуарным парком, где будет накапливаться стратегический запас топлива".
ГП "Укртранснафтопродукт" создано согласно приказу Министерства топлива и энергетики от 13 марта 2006 года. В состав предприятия были включены четыре государственных предприятия — Бориспольское предприятие магистральных нефтепродуктопроводов, Кременчугское, Лубенское и Лисичанское районные управления магистральными нефтепродуктопроводами, управляющие нефтебазами и инфраструктурой по транспортировке светлых нефтепродуктов. Общая стоимость активов компании оценивается Минтопэнерго в $250 млн.
Советник председателя правления "Укртранснафты" Александр Дикусаров рассказал Ъ, что в технико-экономическом обосновании речь идет о том, чтобы сделать УТНП структурным подразделением "Укртранснафты". "Мы уже направили часть документов в Кабмин. Более детальные материалы передадим на следующей неделе",— сообщил господин Дикусаров.
Напомним, что "Укртранснафта" планирует к марту сконцентрировать более 100 тыс. т светлых нефтепродуктов (бензина марки А-76 и дизельного топлива) в стабилизационном фонде. В дальнейшем объемы топлива планируется увеличить до 200-250 тыс. т. Полученные нефтепродукты будут храниться в резервуарном парке УТНП и в случае резкого подорожания топлива — продаваться по низким ценам. Следующий рост цен на топливо эксперты прогнозируют в начале марта в связи с началом посевных работ (см. Ъ от 23 января).
Впрочем, до сих пор неясно, откуда правительство намерено взять нефтепродукты для формирования резерва. Господин Дикусаров рассказал, что сейчас рассматривается возможность привлечения кредита в размере $160 млн, чтобы закупить нефть и переработать ее на давальческих условиях на Кременчугском и Лисичанском НПЗ.
Однако участники рынка отмечают, что для того, чтобы закупить это сырье, компании необходимо найти продавца в России и договориться об увеличении квоты на его поставку на Украину. "Нефть в России купить несложно — сейчас свободные объемы есть и у 'Роснефти', и у 'Сургутнефтегаза',— рассказывает генеральный директор ОАО 'Галичина' Александр Лазорко.— Проблема в том, что график прокачки сырья на Украину, который формирует 'Транснефть', на февраль уже составлен. Дополнительных объемов для 'Укртранснафты' там не предусмотрено". Для получения 150 тыс. т светлых нефтепродуктов "Укртранснафте" необходимо закупить и дополнительно прокачать около 225 тыс. т нефти.
Вице-президент компании "Транснефть" Сергей Григорьев вчера отказался комментировать возможность увеличения прокачки нефти в указанном объеме. Впрочем, источник Ъ в департаменте нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопэнерго сообщил, что "свободные мощности в России позволяют прокачивать до 250 тысяч тонн дополнительной нефти". По информации собеседника Ъ, на следующей неделе делегация 'Укртранснафты' отправляется в Москву и попытается добиться расширения квоты на прокачку нефти. "От успеха этих переговоров будет зависеть, удастся ли компании сформировать стратегический запас",— считает член комитета по ТЭК Верховной рады Виктор Тополов.
В случае если достичь увеличения объемов прокачки не удастся, у "Укртранснафты", по мнению экспертов, остается единственный шанс добиться выполнения своих амбициозных планов — закупить нефтепродукты на внутреннем рынке. "Но при этом удастся накопить меньше топлива — лишь 100-120 тысяч тонн",— говорит господин Лазорко. В пятницу о своей готовности продать необходимое топливо "Укртранснафте" заявило ЗАО "Укртатнафта", на балансе которого находится Кременчугский НПЗ.