автопром
Вчера стало известно, что крупнейший на Украине производитель шин ЗАО "Росава" планирует инвестировать около $30 млн, чтобы в 2008 году повысить объем производства в полтора раза. Главным образом компания собирается увеличить выпуск элитных шин. Эксперты отмечают, что в этом сегменте серьезную конкуренцию "Росаве" составят крупные восточноевропейские и азиатские производители.
ЗАО "Росава" является одним из крупнейших производителей шин на Украине и лидирует на рынке шин для легковых автомобилей. "Росава" производит более 100 типоразмеров шин. 2005 год компания закончила с убытком в 13,25 млн грн, увеличив чистый доход на 58,98%, или на 375,7 млн грн по сравнению с 2004 годом — до 1,013 млрд грн. С 2005 года контролируется группой "Финансы и Кредит", совладельцем которой является предприниматель Константин Жеваго. По данным аналитиков, на сегодня "Росава" занимает около 40% рынка легковых шин в натуральном выражении (в денежном выражении — менее 30%).
Председатель правления ЗАО "Росава" (Белая Церковь, Киевская область) Роман Науменко вчера сообщил агентству "Украинские новости", что его компания намерена до конца 2007 года инвестировать в развитие производства около $30 млн. На эти деньги "Росава" собирается построить новую линию по производству шин. "Мы планируем достаточно масштабную инвестпрограмму, которая будет касаться расширения ассортимента элитных шин,— сказал господин Науменко.— Это освоение производства более качественных, более высокого класса шин на новом оборудовании".
По словам господина Науменко, в настоящее время "Росава" находится на заключительной стадии переговоров с производителями оборудования для новой линии. В компании ожидают, что в марте будут заключены соответствующие контракты, после чего начнется изготовление необходимого оборудования. Планируемая мощность производства новой линии будет составлять до 1 млн единиц продукции в год. "Средний срок изготовления — от 8 до 14 месяцев. Частичный запуск будет произведен, возможно, к концу 2007 года, а основной запуск состоится в 2008 году",— сказал господин Науменко. Он отметил, что строительство будет финансироваться за счет кредитов иностранных банков.
Аналитики оценивают объем украинского рынка шин в 11 млн единиц в год, в том числе около 7 млн единиц — для легковых автомобилей. Абсолютное большинство продукции производится на Украине и в странах СНГ — России и Белоруссии. В денежном выражении емкость украинского рынка шин составляет 2,3 млрд грн. Около 15% легковых шин поступает на Украину контрабандным путем.
Эксперты считают закономерным желание "Росавы" закрепиться в более дорогих сегментах, так как на сегодняшний день компания работает в основном в бюджетном — в частности, поставляет продукцию для ЗАЗа. Впрочем, начав выпускать более дорогую продукцию, "Росава" может столкнуться с проблемой сбыта. "Сейчас в среднем сегменте — самая сильная конкуренция, на рынок поставляются восточноевропейские, китайские, корейские шины. За год 'Росава' вряд ли сможет нарастить реализацию даже на 200-300 тысяч штук в год, но направление выбрано верно — сегмент растущий и перспективный",— рассказали корреспонденту Ъ в компании "Технооптторг-Трейд", являющейся одним из основных трейдеров шин на Украине.