транспорт
На Украине будут продавать билеты европейских железнодорожных компаний. Как стало известно Ъ, соответствующий договор с крупнейшим оператором по выпуску железнодорожных билетов в Европе Hahn Air был подписан компанией "Контент Украина". Эксперты позитивно оценивают введение новой схемы продаж, однако отмечают, что полномасштабному ее внедрению препятствует тот факт, что продажи билетов "Укрзализныци" происходят в отличной от европейских железных дорог и авиакомпаний системе.
О том, что компания "Контент Украина" стала генеральным агентом крупнейшего в Европе оператора по выпуску железнодорожных билетов — Hahn Air (Германия),— Ъ сообщил генеральный менеджер компании Amadeus (владеет "Контент Украина") Алексей Муровцев. Согласно заключенному контракту, с 10 февраля украинские туристические фирмы смогут продавать пассажирам билеты таких компаний, как British Rail, Norwegian Rail, German Rail и Swedish Rail. Агентская комиссия составит 5% от суммы чека. Ранее на Украине можно было только бронировать железнодорожные билеты европейских операторов, поэтому, по словам главы Amadeus, эта услуга не пользовалась успехом у пассажиров.
Hahn Air имеет контракты с более чем 120 авиа- и железнодорожными компаниями и порядка 150 тыс. туристических компаний в мире. Компания была учреждена в октябре 1998 года для объединения продаж авиа- и железнодорожных билетов. Согласно данным Hahn Air, 90% продаваемых ими билетов имеют стыковку авиа- и железнодорожного транспорта.
В Amadeus рассчитывают, что появление новой услуги будет пользоваться значительным спросом на Украине. "В последние годы в Европе все большую популярность приобретают скоростные железнодорожные перевозки, и в ближайшие 5-10 лет их объем должен вырасти в разы,— отмечает господин Муровцев.— Мы ожидаем, что уже к концу текущего года объем продаж железнодорожных билетов на Украине составит десятки тысяч единиц".
Кроме того, в компании утверждают, что появление новой услуги будет способствовать росту авиаперевозок. "На Украине более 80 процентов всех перелетов осуществляется в европейские города, поэтому возможность стыковки авиа- и железнодорожных рейсов крайне важна",— отмечает господин Муровцев. Продажа билетов будет осуществляться в системе Amadeus, через которую сейчас продается порядка 80% авиабилетов в стране.
По данным Минтранса, в 2006 году объем авиаперевозок с Украины составил более 4 млн пассажиров. Объем продаж авиабилетов оценивается экспертами в $500 млн.
В туристических агентствах отмечают, что с определенными ограничениями продавали железнодорожные билеты и ранее, однако делали это в рамках контрактов с авиакомпаниями. "К примеру, Lufthansa продает билеты немецких железных дорог,— отмечает директор туристической компании 'Загорье' Игорь Короленко.— Однако пока спрос на эти услуги невысок и является скорее сезонным. К примеру, во время прошлогоднего чемпионата мира по футболу в Германии был настоящий ажиотаж".
Впрочем, полномасштабному внедрению новой схемы продаж воспрепятствует тот факт, что реализация железнодорожных билетов на Украине происходит по иной схеме, чем в Европе. "Главная проблема — это разрозненность систем продаж билетов 'Укрзализныци' с европейскими железными дорогами и авиакомпаниями",— говорит вице-президент авиакомпании "Международные авиалинии Украины" по продажам и маркетингу Сергей Фоменко. "Мы только изучаем вопрос интеграции в европейскую систему, и конкретных решений по данному вопросу пока нет",— сообщила и. о. начальника управления по взаимодействию со СМИ "Укрзализныци" Татьяна Мишина.