машиностроение
Вчера стало известно, что в январе ОАО "Харьковский подшипниковый завод" (ХАРП) намерен за $1 млн приобрести у компании Wuxi (Китай) линию для производства крупногабаритных цилиндрических роликовых подшипников. По мнению экспертов, ХАРП, освоив выпуск этой продукции, сможет составить серьезную конкуренцию крупным российским производителям подшипников — "Европейской подшипниковой корпорации" и группе "Самарские подшипниковые заводы".
Харьковский подшипниковый завод является одним из крупнейших производителей шариковых и роликовых подшипников в СНГ. Предприятие контролируется Украинской промышленной энергетической компанией (УПЭК) (Харьков), президентом которой является экс-депутат Верховной рады Анатолий Гиршфельд. Объем продаж в 2005 году составил 253,5 млн грн, чистая прибыль — 1,3 млн грн. ХАРП производит более 500 типов подшипников. Установленная производственная мощность предприятия — около 30 млн подшипников в год.
В пресс-службе ОАО "Харьковский подшипниковый завод" вчера сообщили, что в конце декабря акционеры компании приняли решение инвестировать около $1 млн в закупку линии по производству цилиндрических роликовых подшипников индустриальной группы у китайской Wuxi.
Новое оборудование позволит предприятию освоить производство крупногабаритных цилиндрических роликовых подшипников, которые используются в тяжелом машиностроении, в частности, производстве электро- и тепловозов, нефтедобывающей и горнодобывающей промышленности, а также в металлургии. Как сообщили Ъ в компании УПЭК, с помощью нового оборудования производительностью 120 тыс. подшипников в год ХАРП планирует освоить выпуск около 25 новых типов подшипников с диаметром в диапазоне от 200 до 400 мм. До сих пор ХАРП традиционно выпускал подшипники диаметром до 320 мм. Компания планирует поставлять свою продукцию на украинский и российский рынки.
В настоящее время емкость российского рынка подшипников оценивается в $300 млн (30% из которых составляет импорт). Крупнейшими внутренними производителями являются компании "Европейская подшипниковая корпорация" и группа "Самарские подшипниковые заводы", на них приходится около 80% российского производства этой продукции. Основными импортерами являются Китай, а также другие страны, в том числе и Украина. В частности, недавно УПЭК выиграла тендер российского "Трансмашхолдинга" на поставку 15 тыс. подшипников на сумму $1 млн. Всего Украина импортирует подшипников на сумму около 120 млн евро в год, причем на долю российских производителей приходится до 50%.
"Теперь завод сможет нарушить то фактически монопольное положение, которое занимает на рынке СНГ по данному классу продукции Европейская подшипниковая корпорация",— считает президент УПЭК Анатолий Гиршфельд. Российские производители планы ХАРП комментируют сдержанно. "Мы приветствуем честную конкурентную борьбу на рынке. В любом случае только клиенты смогут реально оценить продукцию любого производителя и условия работы с ним, после чего сделать свой выбор",— полагает президент ОАО "Европейская подшипниковая корпорация" Андрей Татанов. Подобное мнение высказал и представитель "Самарских подшипниковых заводов".