нефтяная промышленность
Акционеры КТК на прошлой неделе отвергли предложение Росимущества об увеличении тарифов на прокачку нефти по трубопроводу и резком снижении процентных выплат по кредитам КТК, предоставленным ими. Частные акционеры КТК готовы повышать тарифы и снижать прибыли только в том случае, если Россия как акционер согласится на проект расширения мощностей КТК. С начала 2007 года возможен прямой конфликт Росимущества и западных акционеров КТК вплоть до инициации банкротства консорциума.
Как стало известно Ъ, акционеры Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на заочном голосовании, завершившемся 21 декабря, проголосовали против увеличения тарифов на прокачку нефти по КТК с $29 до $39 за тонну. Напомним, что проведение внеочередного собрания акционеров КТК было инициировано 1 декабря Росимуществом, предложившим им согласиться на повышение тарифов и снизить проценты по предоставленным ими кредитам.
Россия не раз выступала с инициативой повышения тарифов, что должно ускорить окупаемость проекта, второе же требование выглядит отражением позиции ФНС, недовольной тем, что, по ее мнению, консорциум, оставаясь убыточным и не выплачивая акционерам дивиденды, тем не менее по сути распределяет между ними доходы в виде выплат по кредитам. Их же предоставлять консорциуму могут только сами акционеры.
Каспийский трубопроводный консорциум — владелец единственного частного нефтепровода в России, соединяющего месторождения Казахстана с Новороссийском. Крупнейшие государственные акционеры — Россия (24%), Казахстан (19%) и Оман (7%), негосударственные — Chevron (15%), СП ЛУКОЙЛа и BP (12,5%), СП "Роснефти" и Shell (7,5%).
Источник, близкий к акционерам консорциума, пояснил Ъ: "Зарубежные акционеры КТК понимают, что изменение тарифа и реструктуризация задолженности необходимы, однако решение об изменении тарифа не может быть поддержано без соглашения о расширении КТК". По словам собеседника Ъ, "предложение России, предполагающее увеличение тарифа с целью выплаты налогов, не совсем верно. Поэтому большинство акционеров, включая Chevron, не поддержали его".
В КТК и в компаниях-акционерах решение не комментируют. По данным Ъ, Chevron, ExxonMobil и другим акционерам удалось сформировать консолидированную позицию: они готовы на повышение тарифов только при предоставлении им гарантий о расширении КТК, чего Россия делать не торопится. Напомним, что последний согласованный меморандум о расширении мощностей КТК 27 ноября не был утвержден представителями Росэнерго и Минпромэнерго и в следующий раз будет рассматриваться в марте 2007 года. По данным Ъ, руководство Chevron предлагало обсудить ситуацию на прошлой неделе с главой Минпромэнерго Виктором Христенко, но, по данным Ъ, встреча не состоялась.
В Минпромэнерго отказались от комментариев по итогам голосования. Начальник управления Росимущества Глеб Никитин заявил Ъ, что итоги данного внеочередного собрания — "совершенно рабочий момент, переговоры продолжаются".
Пока неясно, удастся ли сторонам прийти к консенсусу до тех пор, пока не будет решен еще один спорный вопрос — о передаче российской доли в КТК "Транснефти". В начале декабря начальник управления нефтяной промышленности Росэнерго Вадим Рыбин отмечал, что проект передачи доли "почти готов, согласован и находится в Минпромэнерго" и его утверждение — "дело ближайших дней". Однако, как сообщили Ъ уже четыре источника, осведомленных о ходе согласования документов, в том числе в Белом доме, постановление об этом, которое должно было быть вынесено до Нового года, не будет принято в срок.
Отметим, что Россия пытается заставить акционеров КТК пойти на уступки, грозя рассмотреть возможность банкротства КТК. С этим предложением в октябре выступил руководитель Росэнерго Сергей Оганесян. Источник, знакомый с юридическими основами создания консорциума, заявляет, что обанкротить КТК будет нелегко. Межправительственный "Договор о создании ЗАО 'КТК-Р'" лишает РФ как акционера возможности инициировать банкротство КТК. Между тем консорциуму предстоят выплаты по налоговым претензиям за 2004-2005 годы — 4,7 млрд руб. по претензиям за 2002-2003 годы КТК уже выплачивает.
Ближайшее же плановое собрание акционеров КТК назначено на март 2007 года. Ъ продолжает следить за развитием событий.