кадры
Вчера стало известно, что совет директоров российского монополиста ОАО "Российские железные дороги" решил открыть представительство на Украине. Его руководителем назначен бывший генеральный директор государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця" Василий Гладких.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), входящее в тройку самых крупных транспортных компаний мира, перевозит свыше 1,3 млрд пассажиров и 1,4 млрд тонн грузов ежегодно. Единственным ее акционером является российское государство. В 2005 году доход компании составил 748,7 млрд руб. ($28,5 млрд) при чистой прибыли 9,7 млрд руб. ($0,37 млрд).
Как стало вчера известно, совет директоров российского монополиста ОАО "Российские железные дороги" принял решение открыть представительство на Украине и назначил его руководителем Василия Гладких — бывшего генерального директора "Укрзализныци".
Господин Гладких сообщил Ъ, что это решение было принято на заседании совета директоров РЖД 1 декабря, главой которого является вице-премьер российского правительства Александр Жуков. Главной задачей представительства, по словам Василия Гладких, будет увеличение объема российских грузовых и пассажирских перевозок. В частности, в ближайшее время будет принято решение о запуске новых пассажирских поездов по маршрутам Москва--Симферополь и Москва--Ужгород. "Кроме того, в перспективе это будет генеральное представительство по всему региону — Украина, Молдавия, Приднестровье и Болгария — со штаб-квартирой в Киеве",— сказал господин Гладких.
В пресс-службе РЖД Ъ сообщили, что пока нет официального решения об открытии представительства на Украине и назначении его руководителя. "Никаких утверждающих документов пока нет",— говорят в Москве. Однако, скорее всего, документы будут подписаны после урегулирования ряда организационных моментов.
Заняв должность представителя РЖД, Василий Гладких, согласно межправительственным соглашениям, будет иметь доступ к украинской железнодорожной статистике, в том числе к оперативным данным, и сможет присутствовать на всех заседаниях и переговорах, на которых будут затрагиваться интересы российских железных дорог. Впрочем, господин Гладких не будет иметь права принимать какие-либо регулирующие, разрешительные или запретительные решения.