нефтяная промышленность
Нефтяная компания "Альянс" начала процесс перевода активов Херсонского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), одного из своих ключевых предприятий, на новое юридическое лицо. Как утверждают в компании, впоследствии долю в нем "Альянс" собирается уступить инвестору, готовому оплатить модернизацию НПЗ. Однако аналитики считают, что привлечь партнера для вложений в убыточный завод будет непросто. И связывают действия "Альянса" в первую очередь с его желанием избежать принудительного банкротства НПЗ.
25 января состоится внеочередное собрание акционеров ОАО "Херсоннефтепереработка" (подконтрольно НК "Альянс", владеет Херсонским НПЗ). На нем будет рассмотрен вопрос об участии компании в создании других хозяйственных обществ. У ОАО существует возможность основать как минимум одно такое общество — 6 октября Антимонопольный комитет Украины разрешил компании создать ООО "Херсонский нефтеперерабатывающий завод".
Как рассказал Ъ источник в "Альянсе", на новую структуру (пока не определено, будет ли ею именно ООО) будут переведены все активы Херсонского НПЗ. В пресс-службе нефтекомпании уточнили, что это делается для того, чтобы "сделать завод более привлекательным для инвесторов". Через новую структуру "Альянс" надеется привлечь инвестора, который примет участие в финансировании дорогостоящего проекта реконструкции завода. Источник Ъ в компании сообщил, что инвестор может рассчитывать на долю в новом предприятии, однако ее размер не будет известен как минимум до тех пор, пока ABB Lummus Global не завершит составление мастер-плана реконструкции НПЗ, в котором будет отражена ее точная стоимость. Ранее глава "Альянса" Муса Бажаев называл сумму вложений около $500-600 млн.
Отраслевые эксперты и участники рынка полагают, что перевод активов в новую компанию является в первую очередь способом их очистки от долгов ($52 млн). "Это попытка подстраховаться от кредиторов, которые могут в любой момент поднять вопрос о банкротстве завода",— говорит член комитета по ТЭК Верховной рады Михаил Волынец. С ним соглашается директор ОАО "Донецкойлсервис" (владеет сетью АЗС) Виктор Мартиросян: "У этого предприятия серьезная кредиторская задолженность, а это всегда риск банкротства".
Финансовое положение НПЗ действительно сложное. С 1 августа 2005 года Херсонский НПЗ простаивает, официально он остановлен для проведения подготовительных работ по реконструкции. Однако источники, близкие к "Альянсу", заявляют, что у остановки завода есть более веская причина: невозможность выпускать продукцию, соответствующую введенным на Украине стандартам. По итогам 2005 года чистый убыток "Херсоннефтепереработки" составил $4,04 млн. На ситуацию на заводе, как и на всю перерабатывающую отрасль Украины, повлияла отмена пошлин на импорт светлых нефтепродуктов в мае 2005 года. "Продукция НПЗ не выдерживает конкуренции с импортными нефтепродуктами из Белоруссии, России и Литвы",— отмечает господин Мартиросян.
Отраслевые эксперты соглашаются, что в такой ситуации сделать завод привлекательным будет непросто. "Актив малопривлекателен,— говорит аналитик Альфа-банка Андрей Федоров.— Трудно предположить, кого он может заинтересовать. Принадлежащий ЛУКОЙЛу Одесский НПЗ на протяжении нескольких лет генерировал для компании убыток, но если у ЛУКОЙЛа есть возможность оплачивать простой, то 'Альянс' — компания не того масштаба, чтобы иметь возможность за счет одного сегмента покрыть убытки другого". "Проблема в том, что сейчас предприятие, по сути, лежит и не встанет до тех пор, пока туда не будет инвестировано 300-500 миллионов долларов",— считает директор компании UPECO Сергей Куюн. По его мнению, вряд ли найдется много желающих вложить средства в завод.
А господин Волынец полагает, что вывод активов может, наоборот, быть мерой "Альянса" против появления нежелательных партнеров. Депутат отмечает, что "на Украине очень популярно рейдерство, и поскольку 'Альянс' находится в состоянии конфликта с рядом бизнес-групп, у которых отработаны рейдерские приемы, возможно, создавая новую структуру, он пытается подстраховаться".