О переговорах с ОАО «Аэропорт Внуково» (в собственности у правительства Москвы и частных акционеров) и ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (МАШ, 100% в госсобственности) сообщил вчера агентству «Интерфакс» губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. По его словам, речь идет об участии Шереметьева и Внукова в развитии нижегородского аэропорта: «Это выгодно всем, потому что наш аэропорт является запасным для Москвы. Если не сажают самолеты во Внуково и Шереметьево, их сажают в Нижнем, где нет транзитной зоны для пассажиров», — пояснил глава региона. Он добавил, что сейчас идет заключительный этап переговоров: «В течение месяца московские компании проработают бизнес-планы с объемом инвестиций, перечнем мероприятий и сроками их реализации».
В ОАО «Аэропорт Внуково», одной из аэропортовых компаний, факт переговоров с которыми озвучил губернатор Нижегородской области, отказались комментировать инициативу местных властей. В МАШ подтвердили факт переговоров с правительством нижегородского региона по поводу участия в развитии местного аэропорта и пояснили, что готовят инвестпрограмму и решение об участии в проекте примут до конца 2006 года. В Министерстве транспорта РФ добавили, что знают о переговорах МАШ с нижегородским правительством и поддерживают этот проект, так как развитие МАНН «очень важно для надежной работы московского авиаузла». Эксперты говорят о том, что нижегородский аэропорт вписывается в намерения МАШ стать единой госкомпанией по управлению аэропортами России. Инициатива МАШ заключается в передаче в его уставный капитал госпакетов ведущих российских аэропортов. Речь может идти о включении в управляющую компанию аэропортов Пулково (Санкт-Петербург), Кольцово (Екатеринбург) и Толмачево (Новосибирск).
МАРИЯ КУЗНЕЦОВА