Putevi может вылететь из Сочи

Вокруг аэропорта Сочи, приобретенного в понедельник структурой Олега Дерипаски, уже разворачивается конфликт. Федеральное агентство воздушного транспорта намерено расторгнуть контракт генподряда с сербской компанией Putevi на реконструкцию аэродрома Сочи — чиновники недовольны темпом работ. Это значит, что реконструкция аэропорта затянется, а новым генподрядчиком станет либо «Инжтрансстрой», занявший на конкурсе второе место после Putevi, либо компания, выбранная на новом тендере.

Как рассказал „Ъ“ собеседник в одном из федеральных ведомств, чиновники Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) недовольны генподрядчиком реконструкции аэродрома и действующего аэровокзала аэропорта Сочи. Речь идет о сербской строительной компании Putevi, победившей в конкурсе Росавиации в сентябре. Putevi, до сих пор не имевшая опыта строительства аэропортовых объектов, предложила выполнить работы по минимальной цене — 2,39 млрд руб. (стартовый бюджет проекта — 2,81 млрд руб.) в течение 15 месяцев (начальное условие — 18 месяцев). «Однако компания до сих пор не начала работы и не успевает до конца года освоить бюджетные средства, — сообщил собеседник „Ъ“. — В понедельник на совещании чиновники Росавиации предупредили представителей Putevi, что в случае неисполнения компанией обязательств контракт будет расторгнут».

Эту информацию „Ъ“ неофициально подтвердили в самой Росавиации и косвенно в Putevi. В московском офисе компании „Ъ“ вчера сообщили, что «трудности с реализацией контракта по Сочи действительно есть, в частности, госзаказчик до сих не перечислил аванс». «Мы сейчас ведем переговоры с госпредставителями об урегулировании проблем», — сообщил „Ъ“ представитель компании, подчеркнув при этом, что «работы в Сочи ведутся полным ходом». В пресс-службе Минтранса „Ъ“ сообщили, что министерство сейчас рассматривает эту проблему.

В случае расторжения договора Росавиации с Putevi возможны два варианта развития событий. Первый — победителем конкурса будет объявлено занявшее второе место после Putevi ЗАО «Инжиниринговая компания „Трансстрой“», хорошо известное в качестве подрядчика реконструкции аэродромов в России. Интересно, что компания в отличие от немецкой Strabag отозвала из суда исковое заявление о признании недействительными результатов тендера, по неофициальной информации, после консультаций с чиновниками Росавиации. Это является еще одним подтверждением планируемого разрыва контракта с Putevi. В «Инжтрансстрое» ситуацию вчера не комментировали.

Второй возможный вариант — объявление нового конкурса. По словам собеседника „Ъ“, он может быть проведен уже в январе. В этом случае на победу в нем смогут претендовать структуры Олега Дерипаски, выигравшие в понедельник аукцион по продаже государством 100% акций ОАО «Международный аэропорт Сочи». Например, девелоперская компания «БЭЛ Девелопмент», специализирующаяся на организации строительных процессов. В Русско-азиатской инвестиционной компании, управляющей в том числе авиационными активами господина Дерипаски, ситуацию вокруг реконструкции аэропорта Сочи вчера не комментировали.

«Обычно в подобных ситуациях проводится новый тендер, — подтвердил глава российского представительства Strabag Александр Ортенберг. — Это означает потерю времени как минимум на два месяца, увеличение сроков реконструкции, превышение стоимости подряда, потому что предложенная Putevi сумма была нереалистична, и судебные разбирательства по поводу аванса, если он был выплачен». Реконструкция аэродрома предусмотрена соглашением о взаимных обязательствах между Минэкономразвития, Минтрансом, Росавиацией и ОАО «Международный аэропорт Сочи», подписанным 20 октября. Одновременно документом предусмотрено, что аэропорт и его новый собственник должны достроить новый аэровокзал.

Сергей Рыжкин