Контекст
Вчера совет директоров "Уфалейникеля" рассмотрел предложение своего акционера — ОАО "Кокс" (оба входят в Промышленно-металлургический холдинг) выкупить 16,4% акций предприятия у миноритариев. В октябре ОАО "Кокс" увеличило долю в капитале "Уфалейникеля" с 19,9% до 83,6% и, согласно закону об АО, предложило миноритариям компании продать их акции. Бумаги оценены в $6,09. Это выше оценки привлеченного независимого оценщика ($4,4 за акцию), но ниже вчерашних котировок в RTS-Board — $7,6. Недовольные ценой миноритарии могут отказаться от продажи акций. Совет директоров "Уфалейникеля" выразил опасение, что консолидация оставшихся акций на балансе ОАО "Кокс" вдвое снизит стоимость завода, так как "Кокс" является и единственным поставщиком кокса для "Уфалейникеля". Совет директоров "Уфалейникеля" рекомендовал ОАО "Кокс" рассмотреть вопрос об объединении предприятий на базе "Уфалейникеля" путем присоединения "Режникеля", на 100% принадлежащего ОАО "Кокс". По оценкам одного из бывших владельцев уральских заводов, "Режникель" может стоить около $30-40 млн или почти треть от стоимости "Уфалейникеля" (оценен в $133 млн). Аналитик ИК "Антанта Капитал" Владимир Попов оценивает консолидируемые на балансе ОАО "Кокс" активы Промышленно-металлургического холдинга в сумму около $1,3 млрд.
авиапром
FedEx отказалась от десяти А380
Вчера стало известно о первом официальном отказе от покупки супервместительного самолета A380 европейской компании Airbus. Американский грузоперевозчик Federal Express (FedEx) объявил, что вместо заказанных ранее десяти А380 он приобретет 15 американских самолетов Boeing 777. FedEx объяснил свое решение задержками в поставках A380. По оценкам экспертов, сумма контракта, потерянного Airbus, около $2,3 млрд. Ранее авиакомпания Virgin Atlantic объявила, что из-за задержек в поставках А380 она откладывает на четыре года покупку шести А380 (см. Ъ от 28 октября).