тяжелое машиностроение
Антимонопольный комитет Украины разрешил "Трансмашхолдингу" купить 76% акций "Лугансктепловоза". Соперниками россиян на конкурсе 3 октября должны стать украинские АвтоКрАЗ и группа "Приват" и немецкий Siemens. Однако торги могут быть отложены — не исключено, что судьба "Лугансктепловоза" в конце концов станет одним из аргументов в переговорах России и Украины по поставкам газа.
В пятницу информагентство "Интерфакс-Украина" сообщило, что антимонопольный комитет Украины (АМК) дал российскому ЗАО "Управляющая компания 'Брянский машиностроительный завод'" (входит в "Трансмашхолдинг") разрешение на покупку 76% госакций ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'". Прием заявок претендентов на открытый конкурс по продаже бумаг завершается сегодня, итоги должны быть подведены 3 октября. Покупатель обязан за пять лет увеличить объем продаж завода вдвое и вложить $60 млн в его модернизацию. Новому владельцу запрещается в течение трех лет проводить допэмиссию акций завода и отчуждать имущество предприятия. Нельзя сокращать штат завода и размер зарплат. Стартовая цена пакета — $58,4 млн.
ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'" выпускает магистральные тепловозы, дизель-поезда, электропоезда и транспортеры. 99,7% акций компании принадлежит Фонду госимущества Украины (ФГИ). Объем продаж ОАО в 2005 году составил $93 млн, прибыль — $40 тыс.
В "Трансмашхолдинге" Ъ вчера подтвердили, что получили разрешение АМК. В компании пояснили, что собираются сделать "Лугансктепловоз" одним из своих центров по производству магистральных тепловозов для стран СНГ. А в перспективе холдинг готов организовать в Луганске выпуск всего спектра железнодорожной техники. "Трансмашхолдинг" уже несколько лет сотрудничает с украинским заводом. Но у россиян в конкурсе есть серьезные конкуренты. Официально список претендентов не раскрывается. По данным источников Ъ, близких к ФГИ, наряду с "Трансмашхолдингом" в конкурсе примут участие структуры АвтоКрАЗа и группы "Приват", а также немецкий Siemens. "Основные фавориты конкурса — 'Трансмашхолдинг' и Siemens,— отмечает аналитик инвесткомпании 'Ренессанс Капитал' на Украине Светлана Дрыгуш.— 'Трансмашхолдинг' уже работает с 'Лугансктепловозом', знает ситуацию на предприятии и способен предоставить ему возможность выхода на российский рынок. Но и Siemens не менее выгодный с точки зрения инвестиций, технологий и выхода на новые рынки собственник предприятия".
Между тем не исключено, что конкурс не состоится в заявленный срок. В ФГИ утверждают, что итоги будут подведены именно 3 октября. На это рассчитывают и в "Трансмашхолдинге". Но на прошлой неделе премьер-министр Украины Виктор Янукович заявлял, что конкурс отложен, а в кабинете министров создана комиссия по изучению возможных последствий срыва продажи. Пояснять свою позицию украинские власти отказываются.
Однако заявления господина Януковича по поводу "Лугансктепловоза" прозвучали буквально накануне его визита в Москву 21-22 сентября. Украинский премьер провел переговоры со своим российским коллегой по поводу закупок газа (материал об их итогах см. на стр. 2). При этом источники Ъ в кабинете министров рассказывали, что в обмен на "незначительный" рост стоимости газа страна предложит России в том числе зеленый свет при участии ее бизнеса в приватизации украинских предприятий. Конкурс по "Лугансктепловозу" — наиболее актуальный проект в этом отношении. О приватизации других интересных россиянам украинских активов пока не объявлялось. "Похоже, покупка завода 'Трансмашхолдингом' была одним из пунктов повестки дня встречи премьеров",— считает аналитик "Альфа-капитала" на Украине Катерина Полякова. Она согласна с тем, что сделка по продаже "Лугансктепловоза" сейчас является частью мозаики российско-украинских переговоров по газу.