автопром
Вчера стало известно, что PSA Peugeot Citroen ведет переговоры с властями Нижегородской области о строительстве сборочного завода. По данным Минэкономразвития, область является основным кандидатом на размещение производства PSA. Отметим, что аналогичные переговоры ранее уже вели Nissan и Toyota, однако в итоге японские компании предпочли строить заводы под Петербургом.
О том, что PSA Peugeot Citroen считает "основным" вариант размещения сборочного производства в Нижегородской области, вчера рассказал замдиректора департамента инвестиционной политики Минэкономразвития Дмитрий Левченков. По информации чиновника, концерн не ведет переговоров ни с Москвой, ни с Подмосковьем, ни с Петербургом. Господин Левченков уточнил, что в инвестсоглашении, которое PSA должен подписать с министерством в конце сентября или начале октября, не будет указан конкретный регион, а только мощности производства, график ввода цехов сборки и покраски кузовов и сокращения ввоза компонентов (локализации). По словам Дмитрия Левченкова, с 2008 года PSA планирует выпускать в России 20-25 тыс. машин в год, инвестиции в проект "превысят $50 млн". При этом он не исключил, что PSA будет работать "в партнерстве с одним из автопроизводителей".
О том, что PSA намерен организовать сборку автомобилей в России, стало известно в июне (см. Ъ от 6 июня). Возможными партнерами концерна тогда назывались ТагАЗ, АвтоВАЗ и группа ГАЗ, но не исключалось, что PSA может построить завод сам. По данным Ъ, в России планируется выпускать Peugeot 307 и Citroen C4. Машинокомплекты будут поставлять с заводов во Франции и Аргентине. Правда, ранее источники Ъ говорили о производстве 60 тыс. автомобилей и вложениях в размере $200 млн.
В компании "Пежо Рус Авто" вчера сообщили, что головной офис еще не определил регион для организации промсборки. Не стали комментировать в компании и слова представителя Минэкономразвития об объемах производства и инвестициях.
Заместитель министра инвестиционной политики Нижегородской области Сергей Зимин подтвердил Ъ, что Peugeot Citroen "контактирует с нами на предмет реализации на территории региона инвестпроекта". При этом он отметил, что "интерес к Нижегородской области проявляют и другие крупные иностранные автопроизводители". Если PSA решит организовывать сборку в области на площадке партнера, им, видимо, станет группа ГАЗ (в самой группе этот вопрос не комментируют). В качестве новой площадки нижегородские власти могут предложить концерну площади в Борском районе области. Именно их начиная с 2003 года неоднократно рассматривали концерны Nissan и Toyota, однако оба в итоге предпочли Петербург.