Автопром
Great Wall сохранила виды на Татарстан
Китайская автомобилестроительная компания Great Wall планирует начать выпуск своих автомобилей в России в 2007 году, который объявлен Годом Китая в России, заявила в интервью генеральный директор компании Ван Фэнъин. «В принципе, мы хотели бы начать выпуск машин уже в 2007 году, когда в России будет проходить Год Китая. Запуск такого крупного проекта символизировал бы активное развитие отношений стратегического партнерства между двумя странами», — подчеркнула она.
Ван Фэнъин напомнила, что в планах Great Wall — инвестировать в создание крупного сборочного предприятия в России, «в частности, в особой экономической зоне „Алабуга“ в Татарстане, $100 млн». «На сегодняшний день это один из крупнейших китайских инвестиционных проектов в РФ. Достаточно сказать, что только производственные площади нашего предприятия должны составлять не менее 30 тысяч квадратных метров», — отметила глава компании Great Wall. По словам Ван Фэнъин, планы компании получили одобрение и поддержку в соответствующих правительственных органах двух стран, «но пока есть технические детали, которые несколько тормозят начало создания предприятия». «Если же нам не удастся реализовать свои планы в Татарстане, мы готовы рассмотреть варианты создания такого предприятия и в других российских регионах», — заявила она.
«Интерфакс-Китай»
Аудит
Дорожники «заморозили» 5,8 млрд рублей
Вчера Счетная палата Татарстана сообщила об итогах аудита эффективности использования бюджетных средств на развитие дорожного хозяйства в 2002-2005 годах. Как рассказал на коллегии ведомства аудитор Дамир Шамгунов, в республике выявлено 200 незавершенных строительством объектов, сумма «замороженных» в них средств составляет 5,8 млрд руб. При этом более 60 объектов на сумму 2,75 млрд руб. находятся в состоянии «незавершенки» уже более 3 лет. Дебиторская задолженность государственного заказчика дорожных работ «Главтатавтодортранс» за 2005 год увеличилась почти на 80% и составила 663,5 млн руб. Без всяких документов строился путепровод через железную дорогу «Казань-Агрыз», на который было потрачено 28,2 млн руб. При этом, добавил господин Шамгунов, объект до сих пор не сдан в эксплуатацию. Всего же за 4 года на развитие дорожного хозяйства республики было потрачено около 22,2 млрд руб.
ЛИЛИЯ МИРГАЗИЕВА