бизнес и власть
Вчера вице-премьер Андрей Клюев заявил, что Кабмин направил в Верховную раду законопроект, который предполагает введение налоговых льгот для нефтяных компаний, осуществляющих реконструкцию украинских НПЗ. Кабмин рассчитывает, что инвестиции позволят сделать топливо, выпускаемое на Украине, конкурентоспособным по сравнению с импортным и таким образом запустить простаивающие сегодня заводы. Эксперты полагают, что законопроект позволит возобновить нефтепереработку на Украине лишь в далеком будущем, а для быстрой реанимации отрасли правительству необходимо ввести пошлины на импорт нефтепродуктов.
На Украине существует шесть нефтеперерабатывающих заводов: Лисичанский (контролируется ТНК-ВР), Кременчугский (на его базе создано СП с "Татнефтью" — "Укртатнафта"), Одесский (принадлежит ЛУКОЙЛу), Херсонский (владелец — группа "Альянс"), Дрогобычский (основной акционер — "Альфа-нафта") и Надворнянский (контролируется группой "Приват").
Вчера после совещания, посвященного подготовке предприятий топливно-энергетического комплекса к отопительному сезону, вице-премьер Андрей Клюев заявил, что Кабинет министров введет налоговые льготы для нефтяных компаний, реконструирующих украинские НПЗ. "Мы направили в Верховную раду законопроект, который позволит быстро реконструировать наши НПЗ. В данное время этот законопроект находится на рассмотрении у лидеров фракций, входящих в коалицию, и в случае, если будет позитивная оценка данной инициативе, это позволит стимулировать эффективную инвестиционную деятельность для реконструкции НПЗ",— сообщил он.
По данным Ъ, законопроект подразумевает, что компания, вложившая в НПЗ более $20 млн инвестиций в год, получает совокупные льготы на сумму $4 млн. Напомним, что в прошлом году совокупный объем инвестиций в украинские НПЗ превысил $48 млн. Лидерами по объему ежегодных капиталовложений являются компании ТНК-ВР и ЛУКОЙЛ.
Нефтяники инициативу Кабмина оценивают в целом позитивно. Так, в НК "Альянс-Украина" Ъ сообщили: "Нам это интересно, и мы заинтересованы в этом, учитывая, что сегодня наш Херсонский НПЗ остановлен на реконструкцию". "На самом деле можно сказать, что законопроект предлагается Кабмином с корыстными целями. Последний кризис на рынке нефтепродуктов показал, что легче договариваться с работающими заводами,— рассказал генеральный директор ОАО 'Галичина' Александр Лазорко.— А чтобы наши заводы заработали, нужно, чтобы топливо, выпускаемое ими, было конкурентоспособным по сравнению с импортируемым. А для этого следует инвестировать в увеличение глубины переработки нефти". Напомним, что после отмены в прошлом году тогдашним премьер-министром Юлией Тимошенко пошлины на импорт нефтепродуктов на Украину четыре из шести НПЗ (кроме "Укртатнафты" и ЛИНОСа) остановились, не выдержав конкуренции с импортом.
Впрочем, эксперты считают, что законопроект позволит возобновить нефтепереработку на Украине лишь в далеком будущем. "На то, чтобы перестроить наши заводы, нужно два-три года,— утверждает гендиректор КУА 'Инэко-Инвест' Олег Морква.— И еще не факт, что кто-либо станет инвестировать средства в стране, где настолько нестабильные правила игры и жесткое административное регулирование рынка Если же необходимо получить быстрый результат, то следует ввести пошлины на импорт нефтепродуктов и этим возродить переработку".