Доработка проекта, создание серии из пяти опытных экземпляров, проведение испытаний и сертификация самолета потребует финансирования в размере 20 - 25 млрд руб. на ближайшие 5 лет. На более поздних стадиях разработки проекта предполагается подключить ряд заинтересованных иностранных фирм, с которыми были проведены предварительные консультации.
Корпорация "Як" и фирма Textron lycomin (США) подписали 17 сентября соглашение о поставке американским партнером авиадвигателей LF507. Авиадвигатели будут установлены на уже эксплуатируемых самолетах ЯК-40, что, по мнению специалистов КБ, повысит их экономичность и надежность.
Стороны прорабатывают вопрос о персперктиве поставки этой или другой модели двигателей фирмы Textron lycomin для проектируемого ныне самолета ЯК-48.
Как объявило руководство "401-го завода гражданской авиации" (Новосибирск) в сообщении для средств массовой информации 18 сентября, предприятие будет преобразовано в АО открытого типа "Новосибирский авиаремонтный завод" с уставным фондом 30 млн руб. 51 % акций перейдет в собственность трудового коллектива, 49 % - фонду имущества Новосибирска. Номинальная стоимость акции составит 1 тыс. руб.
По словам заместителя директора Юрия Мурасева, "401-й завод" - единственное предприятие в России по ремонту вертолетов "Ми-6", "Ми-10", "Ми-26".