инвестиции
В пятницу норвежская Aker Yards и голландская Damen Shipyards Group создали СП на мощностях николаевского предприятия ОАО Damen Shipyards Oсean. Компании объясняют создание СП необходимостью "обмена опытом и технологиями". Впрочем, эксперты считают, что реальной причиной инвестиций со стороны Aker является низкая цена на сталь на украинском рынке, а интерес к созданию СП со стороны Damen вызван дефицитом оборотных средств у компании.
ОАО Damen Shipyards Oсean (бывший судостроительный завод "Океан", Николаев) — крупнейшая компания, которая занимается строительством торговых судов, сухогрузов и танкеров. Владеет доком длиной 354 м, шириной 60 м, глубиной 14 м. Предприятие выпускает до 150 тыс. т продукции в год. Его оборот в прошлом году составил $25 млн. С 2000 года 78% акций предприятия владеет голландская Damen Shipyards Group, остальными — миноритарные акционеры.
Компания Aker Yards входит в состав норвежской Aker Group. Aker Group специализируется на строительстве многофункциональных судов и владеет 15 верфями в Бразилии, Финляндии, Германии, Румынии и Норвегии. Оборот Aker Group в прошлом году составил $7,5 млрд.
Соглашение между норвежской Aker Yards и голландской Damen Shipyards Group о создании совместного предприятия на базе ОАО Damen Shipyards Oсean было подписано в пятницу. СП создано на паритетных началах. По условиям договора Aker Yards вносит в уставный фонд СП 10 млн евро, а также берет на себя обязательства по обслуживанию и возврату 11 млн евро долгов ОАО Damen Shipyards Oсean. Портфель заказов СП первоначально будет рассчитан на строительство 11 судов на сумму 30 млн евро, что увеличит общий объем производства на 60%. Вице-президент Aker Yards Торбен Левинсен возглавит наблюдательный совет СП, а директор по финансам Damen Shipyards Group Бернард Тийс войдет в состав набсовета.
Как сказал в пятницу президент подразделения по строительству торговых судов Aker Yards Юрген Кеннеманн, создание СП объясняется необходимостью обмена опытом и технологиями между Damen Shipyards и Aker Yards. "Сотрудничество (в рамках СП.—Ъ) соответствует стратегии Aker Yards по наращиванию судостроительных мощностей в сфере строительства торговых судов",— уверен господин Кеннеманн. Начальник управления корпоративных отношений Damen Shipyards Oсean Евгений Музыкус заявил: "Создание СП связано с намерением Aker Yards расширить рынки сбыта и номенклатуры продукции".
Эксперты объясняют интерес Aker Yards к украинскому предприятию возможностью приобретения более дешевого сырья. А стремление Damen Shipyards создать СП — финансовыми сложностями. "По нашей информации, совместное предприятие будет выпускать корпуса для кораблей, а вся электроника и другая начинка будет делаться за за рубежом. Корпуса делать выгодно у нас, потому что наша цена корабельной стали — одна из самых низких в мире",— говорит аналитик инвестиционной компании "Миллениум Капитал" Алексей Некраса. "Последние два года Damen Shipyards Oсean работал с убытками. Кроме того, появилась реальная возможность банкротства предприятия из-за значительной кредиторской задолженности,— рассказал аналитик R&J Investments Владимир Плотников.— У Damen не хватало средств, чтобы развивать предприятие. А приход новых инвесторов позволит покрыть долги и найти оборотные средства для запуска производства в таком объеме, что работа станет рентабельной". Напомним, по данным Минпромполитики, работа судостроительных предприятий становится рентабельной при обороте, превышающем $50 млн.