Авиапром
ИФК не откажется от пермских моторов
Как вчера сообщила авиализинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), она не намерена отказываться от контракта с ОАО «Пермский моторостроительный завод» (ПМЗ) стоимостью $100 млн на изготовление 25 авиадвигателей. Ранее сообщалось, что топ-менеджмент ИФК ведет переговоры с Pratt&Whitney (P&W, США) о поставке двигателей PW-2040 для установки на лайнеры Ил-96 производства ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО). Сейчас на самолеты типа Ил-96 устанавливают ПС-90А ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ). Как отмечают на авиазаводе, «если соотношение цены и эффективности двигателей P&W окажется приемлемым, то возможна модернизация Ил-96 под их использование», что не исключает в дальнейшем полного отказа от пермских двигателей. Как предполагают аналитики, в моторах ПМЗ авиастроителей, в первую очередь, не устраивает их цена – около $5 млн.
«Интерфакс-центр»; МАРИЯ СИМОНОВА
«Прибор» наладил выпуск самописцев
Специалисты курского ОАО «Прибор» приступили к серийному выпуску совершенно новых бортовых самописцев («черных ящиков») для самолетов гражданской авиации. Как вчера сообщили в опытно-конструкторском бюро предприятия, «впервые на самолетах гражданской авиации будет применен бортовой накопитель, совмещающий функции регистрации речевой (звуковой) и параметрической информации». Бортовая информация регистрируется на твердом носителе, а не на магнитной ленте. «Новый „черный ящик“ выдерживает температуру до 1100 градусов по Цельсию и полностью соответствует другим международным стандартам, которые требуют, чтобы он мог находиться в морской воде в течение 30 дней на глубине 3-х метров, а на глубине 6 км – в течение суток», – отметили на предприятии.
ИТАР-ТАСС
Транспорт
«Трансгарант» купила склад в Воронеже
ООО «Фирма „Трансгарант“» совместно с воронежской фирмой ООО «Трансметалл» планируют развивать складской бизнес в Воронеже. Объектом инвестиций компаний будет расположенная на окраине города, вблизи автотрассы Воронеж – Ростов-на-Дону, складская база. Общая площадь базы составляет 2 га, крытых складских помещений – 2 тыс. кв. м. На складе имеются подъездные пути и мостовой кран. В дальнейшем планируется создание универсальной складской базы, на которой будут оказывать комплекс услуг в сфере железнодорожных перевозок. Сейчас «Фирма „Трансгарант“» имеет в управлении более 1,5 тыс. единиц крытых вагонов. Участие компании в развитии складского бизнеса приобретает федеральный масштаб: уже куплен в собственность складской комплекс в Хабаровске и складская база в Воронеже, на стадии начала строительства транспортно-логистический комплекс в Челябинске. Компания эксплуатирует свыше 10,4 тыс. единиц, а с учетом дочерних компаний – более 12 тыс. единиц подвижного состава, 67% которых составляют собственные вагоны. Среднемесячные объемы перевозок составляют 2 тыс. т. Выручка компании по МСФО в 2005 году составила 3,7 млрд рублей.
InfoLine.ru
Кадровая политика
ДСК получил контроль над «Придачей»
Мэр Воронежа Борис Скрынников внес изменения в устав МУП «Рынок Придача» (крупнейший рынок на левом берегу областного центра) и ввел должность гендиректора предприятия. Руководителем МУП назначен депутат гордумы, замгендиректора по строительству ОАО «Домостроительный комбинат», занимающего более 40% местного строительного рынка, Николай Гребенкин. Как отметили в администрации города, проверка деятельности рынка региональной контрольно-счетной палатой (КСП) выявила махинации с муниципальной собственностью. Так, у рынка, по документам, уменьшен занимаемый участок земли, и, по мнению КСП, его директор Александра Сычева получала неучтенные доходы в сумме более 1 млн рублей, а также она занизила прибыль МУПа. В ближайшее время горадминистрация намерена провести на рынке аудиторскую проверку. «Если данные КСП подтвердятся, то материалы проверки будут переданы в правоохранительные органы», – заявили в мэрии.
«Интерфакс-центр»