Случившиеся 17 сентября сразу два пожара на станциях метро "Коломенская" и "Спортивная" подтвердили давние утверждения специалистов о том, что московский метрополитен утрачивает свою репутацию самого безопасного и надежного вида транспорта. По мнению представителей пожарной охраны, трагедии в метро с многочисленными человеческими жертвами вполне возможны.
В четверг вечером на станции Спортивная загорелся тягловый двигатель одного из вагонов электропоезда. Движение было остановлено на 17 минут, пожар ликвидировал сам машинист при помощи огнетушителя. Причина загорания: крайняя изношенность электродвигателя (разбандажировка), характерная для большинства подвижного состава. Из-за разбандажировки, как сообщил зам. начальника Госпожнадзора УВД охраны метро Владимир Иванов, в этом году произошло уже 5 пожаров (всего в Московском метрополитене в 1992 году было 32 загорания по разным причинам). "До сих пор лишь чудом удавалось избегать трагедий, -считает Владимир Иванов. — Дело в том, что пожар и остановка поезда прямо в тоннеле серьезно затрудняют тушение огня и эвакуацию людей. А вагон метро выгорает за 10 минут".
Второй пожар — на "Коломенской" — произошел почти в это же время.
Неустановленный хулиган бросил на рельсы металлический предмет, отчего произошло короткое замыкание.
БОРИС Ъ-КЛИН