приватизация
Вчера Фонд госимущества (ФГИ) опубликовал условия продажи 76% акций наиболее привлекательного из предлагаемых к продаже в этом году государственных объектов — ОАО "Лугансктепловоз". Основным условием конкурса является увеличение объемов продаж произведенных на предприятии локомотивов в Россию и страны СНГ. Эксперты считают, что это требование наиболее выгодно российской корпорации "Трансмашхолдинг", и прогнозируют, что цена пакета акций в ходе торгов не превысит $100 млн.
ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'" является монополистом по производству магистральных тепловозов, дизель-поездов, электропоездов и транспортеров. 99,7% акций компании принадлежит ФГИ. Оборот компании в прошлом году составил $93 млн, прибыль — $40 тыc. Рост производства предприятия в прошлом году составил 17%. Тепловозы поставляются в Туркмению, Узбекистан, Киргизию (35% от общего объема производства), Иран, Сирию, Иорданию (30%) и на внутренний рынок.
Во вчерашнем номере газеты "Урядовый курьер" Фонд госимущества опубликовал условия продажи 76% акций ОАО "Лугансктепловоз". Согласно условиям конкурса, покупатель обязан в течение пяти лет увеличить объем продаж предприятия вдвое за счет "обеспечения экспорта локомотивов на рынок России, СНГ и других стран". Кроме того, покупатель должен "обеспечить потребности 'Укрзализныци' в закупке электропоездов и запчастей к ним до 2015 года". Будущий собственник также обязан инвестировать $60 млн в модернизацию предприятия.
Покупателю запрещается в течение трех лет проводить дополнительную эмиссию акций и отчуждать имущество ОАО "Лугансктепловоз". Нельзя также сокращать штат предприятия и уменьшать размер заработной платы. "Эти условия — попытка ФГИ застраховать себя от того, чтобы при реприватизации в госсобственность вернулось не 76 процентов акций, а гораздо меньше,— объяснил юрист компании 'Песков и партнеры' Геннадий Песков.— С подобной проблемой фонд столкнулся на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ.—Ъ) и теперь пытается подстраховать себя заранее". Напомним, что после продажи 90% акций ЧСЗ новый собственник провел допэмиссию, которая снижала проданный пакет в случае его возврата в госсобственность до 35% (см. Ъ от 7 июля).
Как и предсказывал Ъ, согласно условиям конкурса продажа акций будет осуществляться в ходе открытых торгов с пошаговым увеличением цены на $5 млн. Стартовая цена пакета акций составляет $58,4 млн. Источник Ъ в ФГИ сообщил, что фонд планирует увеличить цену пакета акций предприятия приблизительно в пять раз — до $300 млн.
В ОАО "Лугансктепловоз" вчера предположили, что основным покупателем акций предприятия может стать российская компания. "Предприятие сейчас нуждается в заказчиках, в первую очередь на рынке России, так как 'Укрзализныця' не должна полностью 'кормить' завод,— заявил финансовый директор 'Лугансктепловоза' Михаил Наталенко.— При этом нельзя говорить, что россиянин будет чем-то хуже того же немца. Главное — заинтересованность в получении прибыли".
Ранее глава ФГИ Валентина Семенюк заявляла, что на госпакет акций ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'" претендуют пять компаний — группа "Энергетический стандарт" предпринимателя Константина Григоришина, холдинговая компания АвтоКрАЗ, контролируемая народным депутатом Константином Живаго, корпорация "Трансмашхолдинг" (Россия), немецкая Siemens и польская Kolej Baltycka (см. Ъ от 16 июня). Впрочем, вчера в группе "Энергетический стандарт" Ъ сообщили, что не собираются участвовать в конкурсе, не уточнив причины отказа. А в пресс-службе холдинговой компании АвтоКрАЗ заявили: "Мы сейчас анализируем условия. Сказать что-либо сможем лишь к пятнице". В "Трансмашхолдинге", Siemens и Kolej Baltycka от комментариев отказались.
Эксперты считают, что условия конкурса написаны под конкретного претендента — российскую корпорацию "Трансмашхолдинг". "Увеличить объем продаж на российском рынке может только 'Трансмашхолдинг'. Ранее именно эта компания предложила инвестировать в 'Лугансктепловоз' 50-70 миллионов долларов,— говорит аналитик консалтинговой компании R&J Investments Владимир Плотников.— Так что все условия конкурса прописаны именно под этого покупателя. Я считаю, что с такими вводными ФГИ не сможет продать пакет акций дороже, чем за 100 миллионов долларов".