Андрей Назаров утвердил стратегию развития отрасли БПЛА в Башкирии до 2030 года
Правительство Башкирии утвердило стратегию развития отрасли беспилотных авиационных систем до 2030 года с перспективой на следующие пять лет. Ключевыми сферами применения таких систем должны стать сельское и лесное хозяйство, логистика и грузоперевозки, экология и недропользование, строительство и землеустройство и мониторинг территорий для предотвращения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. По итогам реализации стратегии к 2030 году доля отрасли должна составлять не менее 0,8% в ВРП Башкирии (в 2024 году — 0,1%). В сельском хозяйстве не менее 3% организаций должны будут применять БПЛА, а число патентов, разработок, опытных и экспериментальных образцов в отрасли достигнут 14 единиц, говорится в документе.
Стратегическими целями программы называются наращивание объемов производства беспилотных систем, программного обеспечения и комплектующих, комплексной внедрение беспилотников в хозяйство республики и развитие кадрового и научного потенциала региона в отрасли БПЛА. По мнению авторов, в республике имеется «ряд благоприятных условий для создания эффективной отрасли», в числе которых — расположение транспортных магистралей, мощный промышленный потенциал, наличие промышленных парков, технопарков и хорошего образовательного комплекса. В то же время перечисляются и возможные негативные факторы, такие как финансовые и экономические риски, неспособность и неготовность работников организаций и компаний обеспечить использование беспилотных технологий, неудовлетворительное состояние инфраструктуры в малонаселенных и отдаленных территориях республики и другие.
Правительство предлагает создать комплексную систему подготовки кадров для отрасли, начиная со школы. Для этого необходимо открыть региональный методический координационный центр, который будет контролировать реализацию образовательных программ по беспилотным системам. Кроме того, в школы, ссузы и вузы должны внедряться дополнительные общеобразовательные программы и проводиться профильные мероприятия, такие как технологические марафоны, хакатоны, мейкертоны, фестивали, чемпионаты. Количество обучающихся по программам в сфере беспилотников должно составить к 2030 году не менее 2,4 тыс. человек.
Правительство считает, что для создания и развития транспортной инфраструктуры отрасли необходимы летно-экспериментальный комплекс на базе аэродрома Первушино в Кушнаренковском районе и транспортные коридоры по семи маршрутам: в Сибай и Магнитогорск, Нефтекамск или Янаул, Октябрьский, Кумертау, Бирск и Сатку, Белорецк и Учалы. Также на базе аэродрома Первушино должен появиться республиканский ситуационный центр управления полетами.
Исследователи и разработчики беспилотных авиационных систем будут получать господдержку в виде налоговых отсрочек на срок от двух налоговых периодов, льгот, снижения административной нагрузки, оптимизации расчетов по госконтрактам, софинансирования федеральных грантов и субсидий и других мер.
Реализация стратегии должна привести к «функциональной зрелости» применения БПЛА в приоритетных отраслях региональной экономики. Также кабмин планирует добиться открытости и прозрачности финансово-хозяйственной деятельности в отрасли, внедрения эффективных механизмов стимулирования субъектов, занимающихся разработкой и производством беспилотников, появления системы транспортной беспилотной мобильности в сфере грузоперевозок. В общей сложности результаты реализации стратегии содержат 18 пунктов.
