Крупнейший японский автопроизводитель, Toyota Motor Corp., отзывает для ремонта около 28 тыс. автомобилей Lexus GS300, 27604 из которых находятся в эксплуатации в США, и 500 — в Канаде. Это только верхушка айсберга — всего отзыву подлежат 612 тыс. автомобилей, выпущенных в Японии с октября 1991 по июнь 1994 года. Большинство было продано на внутреннем рынке, лишь 34 тыс. ушли на экспорт.
Помимо Lexus GS300, отзывают 5 моделей, предназначенных для японского рынка — Mark II, Chaser, Cresta, Crown Majesta и Crown Aristo. Дефект у всех автомобилей одинаковый и не очень серьезный — нижняя шаровая опора передней подвески имеет слишком шероховатую поверхность, что может привести к ускоренному износу защитного чехла, коррозии и выходу шарнира из строя. Хотя возможность аварии по данной причине не исключена, пока ни одной зарегистрировано не было.
Вся операция обойдется компании в $124 млн, то есть примерно по $200 на каждый автомобиль.