Модернизация ЗАО "Укртатнафта" остановлена
Как заявил в интервью Ъ вице-премьер Татарии председатель наблюдательного совета ЗАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ) Равиль Муратов, модернизация завода будет отложена из-за неблагоприятной конъюнктуры украинского рынка нефтепродуктов. Он сообщил: "Итоги работы 'Укртатнафты' по первому кварталу мы получили такие, что прибыли у нас нет. Есть даже в определенной степени убытки. Естественно, если не будут соблюдены экономические интересы российских поставщиков, российских собственников, в частности, имею в виду 'Татнефть', если не будет прибылей, то на какие деньги проводить модернизацию НПЗ? Какой акционер будет вкладывать свои деньги в модернизацию, если нет прибылей?" Господин Муратов отметил, что поставки нефти из Татарии и России на украинские НПЗ уменьшились, ввиду того что "легче, получается, переработать нефть в Белоруссии, а оттуда поставлять на Украину уже нефтепродукты". Напомним, что в 2004 году ЗАО "Укртатнафта" заявило о намерении потратить на модернизацию $2 млрд. Пошлины на импорт нефтепродуктов были отменены в мае прошлого года, после подорожания бензина на внутреннем рынке на 25%.
"Лугансктепловоз" привлек кредит на 30,3 млн гривен
В пятницу стало известно, что холдинговая компания "Лугансктепловоз" привлекла кредит Альфа-банка в размере 30,3 млн грн ($6,06 млн). В пресс-службе предприятия заявили: "Соответствующее кредитное соглашение подписано 17 мая. Полученные средства будут направлены на пополнение оборотных средств, необходимое для производства тепловозов для 'Укрзализныци'". Напомним, что ранее представители "Укрзализныци" заявили, что в 2006 году ведомство намерено закупить у холдинговой компании "Лугансктепловоз" 220 вагонов для дизельных и электропоездов. Общая сумма контракта может составить около 880 млн грн ($173 млн). Тогда эксперты утверждали, что денег на финансирование этого проекта в госбюджете нет (см. Ъ от 3 апреля). Государственное ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'" является монополистом по производству магистральных тепловозов, дизельных и электропоездов, транспортеров. Оборот компании в прошлом году составил $93 млн, прибыль — $40 тыc.
Во Львове снимают билборды
В пятницу Львовский исполнительный комитет городского совета принял решение о прекращении выдачи разрешений на установку новых рекламных щитов на улицах города, которое вступит в силу сегодня. Соответствующее предложение на заседание исполкома вынес заместитель мера по гуманитарным вопросам Василий Белоус. По его словам, таким образом городские власти намерены упорядочить размещение наружной рекламы в городе. По словам господина Белоуса, из 2,7 тыс. рекламных щитов, размещенных в городе, 650 установлены с нарушениями. Как сообщили Ъ сразу несколько операторов рынка наружной рекламы, городские власти уже начали демонтаж наружных щитов и планируют завершить его к 10 июня. Также к 10 июня Львовский исполком планирует разработать новые правила размещения объектов наружной рекламы в городе. По данным исследований компании "Украинский медиа монитор" (UMM), объем рынка наружной рекламы во Львове в 2005 году составил $5,22 млн (подробнее см. в следующем номере).