Ведомости

Вчера президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин проинспектировал Юго-Восточную железную дорогу (ЮВЖД). После открытия на заводе «Спецжелезобетон» (Лиски) линии по автоматической сборке путевой решетки г-н Якунин не исключил, что разработанная местными специалистами технология сборки со временем будет распространена на другие филиалы железнодорожной монополии. Она предусматривает использование шпал с новым креплением, что повышает производительность в два раза и улучшает эксплуатационные характеристики. В ходе визита Владимир Якунин объявил, что рассматривает возможность строительства на базе ОАО «Воронежский вагоноремонтный завод им.Тельмана» вагоностроительного предприятия, в том числе на основе кооперации с зарубежными компаниями – немецким концерном Siemens или Южной-промышленной группой (Украина). Как отметил президент РЖД, железнодорожники прорабатывают вопрос своего участия в инвестпроекте по созданию в Воронеже крупного транспортного узла на принципах частно-государственного партнерства с привлечением ресурсов Инвестиционного фонда РФ. В рамках проекта планируется строительство железнодорожного вокзала «Воронеж-3». Стоимость строительства – около 6 млрд рублей.
МАРИЯ СИМОНОВА

Михайловский ГОК (МГОК, Железногорск Курской области) объявил о выходе из уставного капитала ОАО «КМА-Энерго». Комбинату принадлежало 100% акций. Списание со счетов «дочки», судя по всему, означает отказ ЗАО «Металлоинвест» (управляющая компания МГОКа) от развития энергобизнеса на основе сетевого комплекса комбината. ОАО «КМА-Энерго» зарегистрировано параллельно с ОАО «КМА-Энергосбыт» как стопроцентные «дочки» МГОКа для прямых закупок электроэнергии с федерального рынка. «КМА-Энерго» образовано как сетевая компания, а «КМА-Энергосбыт» – сбытовая в соответствии с требованиями энергореформы, по которым транспортировка, генерация и сбыт электроэнергии должны быть разведены. В 2003 году «КМА-Энергосбыт» начал снабжение МГОКа электроэнергией с ФОРЭМ, в результате ОАО «Курскэнерго» потеряло ключевого клиента. Доля «КМА-Энергосбыта» в потребляемой областью электроэнергии составляет 42% (около 2,15 млрд кВтч – запланированный объем на нынешний год), тогда как доля наиболее крупного игрока энергосбытового рынка ОАО «Курскэнергосбыт» – 56%. Большая часть электроэнергии «КМА-Энергосбыта» направляется на МГОК, другие потребители сбытовой компании – промпредприятия Железногорска – ежегодно потребляют до 6 млн кВтч. В результате работы «дочки» энерготариф для МГОКа удалось снизить: сейчас «Курскэнергосбыт» продает энергию по 1,2 рубля за кВтч, а «КМА-Энергосбыт» – по 93 копейки. В то же время ОАО «КМА-Энерго» сетевое хозяйство МГОКа так и не было передано, общество существовало только на бумаге. Хотя, согласно его годовому отчету за 2004 год, к приоритетным направлениям отнесено «расширение рынка услуг по транспортировке электроэнергии», в связи с чем «произведена оценка эффективности развития электрических сетей с целью электроснабжения Железногорска».
АНДРЕЙ ЧЕРВАКОВ