Прокуратура приступила к проверке фактов возможного мошенничества ГК «Эковоз»
Прокуратура Самарской области приступила к проверке по заявлению Михаила Захарова, главы ООО «ЭкоСтройРесурс», регионального оператора по обращению с ТКО.
Фото: соцсети
Фото: соцсети
В заявлении Михаила Захарова говорится о признаках мошенничества в действиях бенефициаров и руководителей структур ГК «Эковоз»: тольяттинского предпринимателя и депутата Самарской губернской думы Дениса Волкова, Алены Душковой, Сергея Трешникова, Алексея Николаева и др.
По данным ООО «Экостройресурс», несмотря на погашение компанией задолженности перед подрядчиками ООО «ЭкоРесурсПоволжье» и АО «СпецАвтоТранс», входящими в группу «Эковоз», по вступившим в законную силу решениям арбитражного суда, структуры «Эковоза» предъявили в Сбербанк и Абсолют банк исполнительные листы для принудительного, де-факто повторного, взыскания долга с регоператора, после чего счета «Экостройресурса» были заблокированы. АО «СпецАвтоТранс» предоставляет «Экостройресурсу» услуги по транспортировке бытовых отходов, ООО «ЭкоРесурсПоволжье» — по обработке ТКО.
Исполнительные листы на общую сумму в размере более 252 млн руб. были выданы в рамках 7 арбитражных дел, решения по которым выступили в законную силу в 2022 и 2023 годах. ООО «Экостройресурс» полностью погасило долги в течение нескольких месяцев после вступления судебных решений в законную силу, сказано в заявлении Михаила Захарова (заявление имеется в распоряжении «Ъ-Волга»). Со счетов регоператора в пользу «СпецАвтоТранса» и «ЭкоРесурсПоволжья» якобы уже списаны более 181 млн руб.
По данным электронной картотеки Арбитражного суда Самарской области, на рассмотрении суда находятся пять исков «ЭкоРесурсПоволжье» о взыскании задолженности с «Экостройресурса». Как указано в документах суда, долги образовались за период сентябрь-декабрь 2023 года и за январь 2024 года. Еще два иска, которые рассматривает суд, поданы «СпецАвтоТрансом», в них речь идет о задолженности за 3 и 4 кварталы прошлого года. Еще по трем искам «ЭкоРесурсПоволжья» решения пока не вступили в законную силу, так как ответчику дается время на подачу апелляционной жалобы.
По данным «Ъ-Волга», 6 мая текущего года «ЭкоРесурсПоволжье» и «СпецАвтоТранс» подали через Федеральную службу судебных приставов еще 6 исполнительных листов, по которым были возбуждены исполнительные производства. Однако уже на следующий день листы были отозваны, а исполнительные производства — закрыты. Эти исполнительные листы также могли быть получены компаниями в рамках дел, где долги уже были погашены.
Как сообщил «Ъ-Волга» Михаил Захаров, из-за блокировки счетов в банках регоператор не может оплатить подрядчикам услуги по вывозу мусора: «Перевозчики без официальных заявлений просто прекращают выпускать технику на маршруты, ресурс резервной техники регоператора исчерпан. Обеспечение обращения с ТКО в масштабе крупного региона требует бесперебойной финансовой деятельности. К сожалению, это не та ситуация, когда можно спокойно, соблюдая сроки вести процессуальную деятельность в судах». Ответ от ООО «ЭкоРесурсПоволжье» и АО «СпецАвтоТранс» на момент подготовки новости в редакцию не поступил.
Как поясняет Александр Терентьев, судебный эксперт группы Veta, банк, в который направляется такой документ, обязан исполнить требования суда, содержащиеся в нем, однако лицам, предоставившим в банк подложные исполнительные листы, действительно, может грозить уголовная ответственность. «Если будет установлено, что действия по повторному списанию задолженности по исполнительным листам не является результатом ошибки, в этом случае средства просто будут возвращены в полном объеме. А если действия действительно сопровождались подделкой исполнительного листа с целью хищения денежных средств с банковских счетов, то, да, это, безусловно, повлечет возбуждение уголовного дела в отношении этих лиц»,— отмечает Александр Терентьев.