Средство от затора

Дорогие Удовольствия

Пробки в Киеве сейчас ни в чем не уступают римским или парижским: автомобилей становится все больше, а времени — все меньше. В Париже и Риме уже давно придумали способ с этим бороться — пересаживаться с четырех колес на два. Студенты, конечно, предпочтут неприхотливых и выносливых "японцев", но уважающему себя человеку ездить в офис или на пикник все же лучше на славных своей элегантностью итальянских скутерах — каким-то удивительным образом они подходят и к деловому костюму, и к casual. Скутеры изучал СЕРГЕЙ СУХОВСКИЙ.

Выбирать скутер пора прямо сейчас: байкерский сезон уже начался, и можно просто не застать в салонах новинки итальянского мотопрома — поставки на Украину строго лимитированы. Выбрать есть от чего: мир переживает настоящий мотобум, и Италия здесь не исключение. Лучше других в скутерах разбирается родоначальник жанра — итальянская Piaggio Group. Сейчас в этот конгломерат помимо Piaggio входят еще и Aprilia, Gilera, Derbi, Moto Guzzi и Vespa, которые выпускают технику на все случаи жизни.

Случай первый, классический. Vespa ET 50 и Piaggio Fly

Как настоящий коньяк с годами становится только лучше, так и вечный хит мира скутеров — Vespa — вот уже второе столетие подтверждает превосходство своей концепции. Как и положено классику, у него рычажная подвеска и стальной кузов-монокок в стиле 60-х, под которым — наисовременнейшие агрегаты. Старомодный внешний вид сделал этот скутер одной из самых востребованных на рынке моделей — годовой объем продаж Vespa ET 50 превышает 400 тысяч экземпляров (18360 грн).

Другой классический вариант — Piaggio Fly. Его предпочтут те, кому внешний вид Vespa покажется излишне концептуальным. Простой и элегантный, как и положено итальянцу, скутер рассчитан на двоих. Для своего скромного вида Piaggio Fly оказался неожиданно верток и прыгуч — это качество легко оценить, если вдруг приходится объезжать по тротуару совсем уж непролазную пробку (12420 грн).

Случай второй, городской. Piaggio NRG и Gilera Runner

Выход для тех, кто ни дня не может без запрыгивания на бордюры. Агрессивный имидж Piaggio NRG поддерживается не только ярким окрасом. Жесткая дуплексная рама гарантирует паровозную курсовую устойчивость, что становится важным в момент протискивания между бортами "Майбахов". Конечно, дисковые тормоза — без них мегаполисный пикировщик, как без бензина. И наконец, трудолюбивый двигатель с впрыском топлива, что позволяет стартовать так же резко, как и останавливаться. То есть со светофора NRG всегда будет уходить первым (17820 грн).

Как вариант — Gilera Runner. Он чуть универсальней, хотя имеет те же тактико-технические характеристики. Благодаря большим ходам подвески среда его обитания не ограничивается твердым покрытием: Runner сможет уверенно бегать и по проселкам (18360 грн).

Случай третий, внедорожный. Gilera Stalker

Асфальт давно перестал быть единственной возможной дорогой для скутеров. Первым покорило легкое бездорожье детище итальянских конструкторов, впечатленных фильмом Андрея Тарковского. У Stalker — слегка отстраненный стиль и непривычные для мотороллера красные колесные диски с пухлой внедорожной резиной. Этот скутер — прирожденный меситель грязи. Он подойдет и тем господам, кто из-за высокого роста отчаялся найти себе подходящий мотороллер — эргономика у Gilera весьма впечатляет (12150 грн).

Случай четвертый, скутеро-байкерский. Gilera DNA

Этот скутер — полная противоположность Stalker. Gilera DNA можно назвать и самым необычным в модельном ряду. Фактически это мотоцикл, только со скутерным двигателем и бесступенчатой трансмиссией. Именно эта комбинация сейчас на пике популярности в Европе (19440 грн).

Случай пятый, семейный. Piaggio Beverly GT

По нашему мнению, Piaggio Beverly GT — самый подходящий мотороллер для двоих. Beverly получен путем уменьшения большого "бюргерскутера" до нормальных размеров. Превосходное, мягко отрабатывающее неровности шасси, широкое ветровое стекло, удобная туристическая посадка, багажный кофр со встроенной спинкой, вместительные боковые чемоданчики — отлично подойдет для туристического приключения (Beverly 250 — 27000 грн, Beverly 500 — 42120 грн).

Случай шестой, сибаритский. Gilera Nexus

Самый основательный мегаскутер. Большой, тяжелый (что для города не всегда плохо) и столь же комфортабельный. По своей управляемости Nexus больше напоминает взрослый мотоцикл — столь же хорошо держит траекторию и с удовольствием ложится в поворотах. В этом заслуга превосходного шасси, по части конструирования которого Gilera такой же авторитет, как и Johnie Walker — среди производителей немолочной продукции (21600 грн).

"MОТО Экспресс", Московский проспект, 21, 2476787, 2476787