1 сентября Научно-технический центр (НТЦ) комиссии по безопасности полетов Межгосударственного авиационного комитета СНГ закончил расшифровку "черных ящиков", найденных на месте гибели Ту-134, разбившегося в Иванове 27 августа (Ъ, #135, стр. 2). Установлено, что авария произошла по вине пилота, совершившего целый ряд ошибок, а также — диспетчера Ивановского аэропорта, на эти ошибки никак не отреагировавшего.
Начальник НТЦ Владимир Кофман рассказал корреспонденту Ъ, что отказ технических систем самолета ни в коем случае не может быть причиной ивановской катастрофы. По данным расшифровки, аварийную ситуацию создал практически "на ровном месте" командир корабля пилот 2-го класса Владимир Груздев. При заходе на посадку Груздев нарушил едва ли не все режимы — не вовремя и не там выполнил разворот, не погасил скорость и занизил глиссаду (траекторию снижения).
Диспетчер аэропорта, имевший право приказать экипажу уйти на второй круг, безучастно наблюдал за происходящим. На борту в это время, судя по записи, шло необъяснимо спокойное обсуждение ситуации несмотря на зуммер сигнала "Опасное сближение с землей". "Теперь дело за психологами", — сказал Кофман корреспонденту Ъ, имея в виду необъяснимые в катастрофической ситуации заторможенность и беспечность экипажа. Он также добавил, что такие ошибки пилотирования, классифицируемые как "несбалансированный заход на посадку", чрезвычайно часты в мировой летной практике, хотя в большинстве случаев не заканчиваются столь трагически.
Тела 83 погибших в авиакатастрофе 27 августа предали земле в городе Иваново и других городах страны. Последний из жертв катастрофы пока не опознан родственниками и не похоронен. В Ивановской области был объявлен однодневный траур.
ВЛАДИМИР Ъ-ОПРЫШКО