Юрий Ехануров перенес отчет по итогам проверки ФГИ
Премьер-министр Юрий Ехануров перенес на начало мая оглашение результатов проверки Фонда госимущества (ФГИ) рабочей группой под руководством министра Кабинета министров Богдана Буцы. "Премьер-министр посчитал, что сейчас не время оглашать результаты проверки и перенес их на более поздний срок",— сообщил Ъ господин Буца. Между тем в пресс-службе Кабмина Ъ сообщили: "Документ требует тщательного анализа, на который еще не было времени". По данным Ъ, после проверки комиссия предложила на 10% сократить штат ФГИ и на 15-20% — объем финансирования фонда. Сокращение затрат предусматривается в том числе за счет ликвидации спецфонда ФГИ, средства которого планировалось направить на финансирование покупки квартир для руководства ведомства. Напомним, что комиссия Кабмина по проверке деятельности ФГИ приступила к работе в начале марта.
Ликвидировали "Укрспецюст"
Кабинет министров по инициативе Министерства юстиций постановил ликвидировать государственное предприятие "Укрспецюст". По словам заместителя министра юстиции Петра Крупко, решение о ликвидации было принято по причине неэффективной работы предприятия. "В 2005 году 'Укрспецюст' декларировал прибыль на уровне 330 тысяч гривен, тогда как на себя предприятие потратило около 19,3 миллиона гривен",— отметил господин Крупко. По его словам, была сформирована ликвидационная комиссия, которая должна решить, какая структура займет место "Укрспецюста". Впрочем, в самом "Укрспецюсте" уверены, что, ликвидировав ГП, Минюст хочет привести на рынок свои коммерческие структуры. ГП "Укрспецюст" было сформировано Кабмином 14 июля 1999 года для хранения и реализации конфискованного имущества. В 2005 году ГП реализовало имущества на общую сумму 270 млн грн, доход составил 21 млн грн. Помимо ГП на этом рынке работает еще одна государственная структура и четыре частных компании.
Минэкономики против повышения тарифов на ж/д грузоперевозки
Министр экономики Арсений Яценюк на пресс-конференции в Киеве выступил против повышения тарифов на железнодорожные грузоперевозки, инициируемые "Укрзализныцей". "Мы как Министерство экономики не поддерживаем то, что государственный монополист получает сверхприбыль",— сказал министр. Он отметил, что в 2005 году валовой доход "Укрзализныци" составил 18 млрд грн, чистая прибыль компании после налогообложения — 2 млрд грн. Правительство намерено изменить порядок регулирования тарифов на грузоперевозки, вернув право их согласования Кабмину с последующим утверждением Министерством транспорта и связи. В настоящее время проект соответствующих изменений находится на рассмотрении в Кабмине.