конкуренция
Вчера стало известно, что Федеральная служба авиаперевозок Германии (LBA) запретила полеты украинской авиакомпании "Днеправиа" в Германию, мотивируя это аналогичным запретом на полеты Lufthansa в Днепропетровск. В Госавиаслужбе считают решение LBA безосновательным и надеются на его отмену уже в апреле.
ОАО "Днеправиа" (Днепропетровск) образовано в 1992 году. 100% акций принадлежит государству. Парк компании состоит из трех Як-40, пяти Як-42 и одного Boeing 737-400. До марта 2006 года авиакомпания еженедельно совершала по два полета во Франкфурт и по три полета в Берлин. Общий доход компании в 2004 году составил 97,5 млн грн.
Первый заместитель генерального директора "Днеправиа" Сергей Ткаченко сообщил, что с 3 марта LBA запретила самолетам компании совершить рейсы на Франкфурт. А 7 марта со стороны LBA последовал запрет и на рейсы в Берлин. Как следует из письма LBA, адресованного "Днеправиа" (копией располагает Ъ), запрет был введен из-за решения Госавиаслужбы о прекращении полетов Lufthansa в Днепропетровск. По словам господина Ткаченко, своим решением LBA полностью отстранила "Днеправиа" от полетов в воздушном пространстве Германии. "Запрет LBA связан с недавним конфликтом между 'Днеправиа' и Lufthansa,— заявил господин Ткаченко.— Мы уже направили еще одно письмо к президенту страны, в котором просим вмешаться в ситуацию". Lufthansa и LBA в свою очередь от комментариев отказались.
Конфликт между компаниями начался в конце октября 2005 года. По информации "Днеправиа", 30 октября представители Lufthansa сообщили, что хотят совершать полеты по маршруту Днепропетровск--Франкфурт с 31 октября. Полеты были начаты без подписания всех необходимых договоров с аэропортом. В ответ на это 8 ноября 2005 года авиакомпания "Днеправиа" направила письмо президенту Украины и главе Фонда госимущества, обвинив Lufthansa в нечестной конкуренции (см. Ъ от 21 ноября 2005 года). Вследствие последующих переговоров Lufthansa была вынуждена отказаться от маршрута, заявив, впрочем, что отказ носит временный характер. В настоящее время Lufthansa не осуществляет полетов в Днепропетровск.
В Госавиаслужбе объяснили, что запрета на полеты как такового не было. В феврале Lufthansa просила разрешить совершать шесть рейсов в неделю в Днепропетровск, а 1 марта получила разрешение только на пять полетов. "Шестое разрешение мы выдали через десять часов после первых пяти",— сообщил заместитель главы Госавиаслужбы Украины Николай Давыдов. Представители Госавиаслужбы считают, что LBA ввела свой запрет немотивированно. По словам господина Давыдова, Госавиаслужба неоднократно направляла письма в LBA с просьбой объяснить данный запрет, однако никакого ответа от немецкой службы так и не поступило. "Во вторник мы направили LBA письмо с просьбой о переговорах по данному вопросу",— утверждает он. В Госавиаслужбе Ъ рассказали, что у них ранее уже были конфликты с Lufthansa. По словам господина Давыдова, в 2004 году со стороны Госавиаслужбы последовал ряд запретов на рейсы Lufthansa в нашу страну. Произошло это по причине того, что Lufthansa требовала увеличения количества рейсов между Украиной и Германией в ущерб принципу паритетности авиаполетов. "Наши авиакомпании не могли совершать столько же рейсов, сколько хотела совершать Lufthansa",— объяснил господин Давыдов.
Эксперты считают, что LBA все же должна будет пересмотреть решение о запрете полетов из-за того, что оно не соответствует договору "О взаимном воздушном сообщении", подписанному между Украиной и Германией. По словам заместителя председателя комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Анатолия Левина, LBA может запретить полеты на свою территорию украинским авиакомпаниям только в случае технического несоответствия эксплуатируемого самолета немецким стандартам. "Рейсы на Германию 'Днеправиа' совершает на Boeing",— сообщил господин Левин.
В Госавиаслужбе сообщили, что встреча по вопросу возобновления полетов состоится, скорее всего, в начале апреля.