Объем онлайн-предложения на рынке глэмпингов Краснодарского края утроился
По данным «Авито Недвижимости» на начало марта 2024 года, количество объектов, доступных для краткосрочной аренды на рынке глэмпингов в Краснодарском крае, увеличилось почти в три раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
«На платформе опубликовано 70 таких предложений, что на 189% больше, чем в марте прошлого года. Средняя стоимость за сутки проживания составляет 7 тыс. руб.»,— рассказал «Ъ-Кубань» Артем Кромочкин, руководитель направления краткосрочной аренды «Авито Недвижимости».
Согласно открытым данным Ассоциации глэмпингов России, в Краснодарском крае расположен 41 глэмпинг (напомним, что в 2022 году их насчитывалось 30). По этому показателю Кубань занимает второе место в стране, уступая лишь Московской области, где функционирует 51 глэмпинг. Тройку лидеров замыкает Ленинградская область (36 глэмпингов), после которой следует Крым. В республике насчитывается 27 таких объектов размещения.
«Преимущество глэмпингов в том, что они могут располагаться в самых удивительных уникальных локациях. Также это нестандартный формат в части модуля сервиса благоустройства, который дает гостю наибольшее количество положительного опыта. При этом порядка 80% глэмпингов в России работают круглогодично. Средний глэмпинг — это от 80 млн руб. вложений и от 15 юнитов номерного фонда. Также проект обычно включает общественную зону, SPA-комплекс, детские и спортивные площадки, площадки для ретритов и многое другое. Что касается рентабельности, средняя окупаемость глэмпинга составляет порядка пяти-шести лет. В сравнении с отелем, окупаемость которого может достигать 12–15 лет, это заманчиво. Однако рисков существует достаточно много»,— рассказала глава Ассоциации глэмпингов России Жанна Кира.
По словам эксперта, южный рынок находится в относительной стагнации. Более активное развитие сдерживают геополитическая ситуация, сложности с оформлением земли под глэмпинги, а также отсутствие системы классификации таких средств размещения. «Некоторые инвесторы боятся вкладываться в эти территории, потому что трафик пока не налажен. Отсутствует авиасообщение. Мы ожидаем всплеска количества глэмпинговых проектов на юге после окончания СВО»,— говорит глава ассоциации.
Читайте нас в Telegram 