Вчера в Самарском облсуде начался процесс по делу дагестанской группировки угонщиков автомобилей. Милиция взялась за угонщиков после того, как они украли ВАЗ-2110 руководителя аппарата самарской облдумы Людмилы Дуровой. В ходе расследования выяснилось, что преступникам помогали сотрудники областного ГИБДД, которые фигурируют в деле как "неустановленные лица".
Перед судом предстали шесть человек из так называемой группировки Магомедова. Ее еще называют "дагестанской бригадой", хотя из шестерых подсудимых только трое являются уроженцами Дагестана, в том числе лидер группы Раджаб Магомедов. Их всех обвиняют в кражах автомобилей: по версии следствия, с июля по декабрь 2004 года подсудимые совершили в Самарской области не менее 30 угонов. Магомедова, кроме того, обвиняют в организации преступного сообщества, а его сообщников — в участии в преступном сообществе.
37-летнего уроженца Махачкалы Раджаба Магомедова оперативники угрозыска задержали в Самаре 26 декабря 2004 года в тот момент, когда он выезжал из гаража на серебристом ВАЗ-2110. Настоящим хозяином этой машины была руководитель аппарата областной думы Людмила Дурова, у которой ее украли три дня назад. В ходе расследования этой кражи сыщики вышли на группировку Магомедова, которая первая и попала под подозрение. Раджаба Магомедова и трех его славянских сообщников задержали. Вскоре взяли еще двоих дагестанцев из той же команды.
Все роли в группе были четко распределены: трое человек во главе с самим Магомедовым разрабатывали планы угона, транзита и продажи угнанных автомобилей, причем Магомедов, по версии обвинения, руководил операцией и координировал действия членов банды на каждом из ее этапов. Другие участники группировки занимались подделкой документов и доставкой автомашин заказчикам. Чаще всего угонщиков интересовали не иномарки, а вазовские машины, недавно сошедшие с конвейера: ВАЗ-2110, 2112, 2114 и Chevrolet Niva.
Технология угона была четко отработана. С помощью самодельного сканера подсудимые, по версии следствия, считывали частоту радиосигнала автосигнализации, отключали ее, взламывали замок зажигания и отгоняли машину в один из своих многочисленных гаражей. Потом изготовлялись новые номера и документы, и сообщники Магомедова из числа уроженцев Дагестана перегоняли похищенные машины на родину. Сотрудникам ГИБДД в случае проверок предъявлялись поддельные удостоверения следователей республиканской прокуратуры. Тем не менее "следователей" как-то раз все же задержали, но тогда суды Советского района Самары и Новокуйбышевска не дали санкции на их арест, и они скрылись от следствия. Причем, как считают в прокуратуре, не без помощи своих сообщников в правоохранительных органах, в частности ГИБДД.
Об этом же вчера заявил и гособвинитель: "Они (неустановленные сотрудники органов.— Ъ) не только предоставляли подсудимым доступ к закрытым базам данных автомобилей и удаляли информацию об угнанных автомашинах, но способствовали освобождению членов ОПГ от уголовной ответственности".
Вчера пятеро из шести подсудимых виновными себя не признали. "Ни одной гайки не украли?" — искренне удивился судья Михаил Медведев и попросил обвиняемых вести себя посерьезнее. "Потерпите до окончания заседания, тогда и посмеемся, если, конечно, на то у вас будут основания",— предупредил господин Медведев.
Адвокаты пока отказались что-либо комментировать, сославшись на то, что "пока еще рано делать выводы". Однако защитник Магомедова Виталий Хесин заявил, что у его клиента в момент угона ВАЗ-2110 госпожи Дуровой имеется алиби, которое готовы подтвердить несколько свидетелей.
Ъ сообщит о приговоре.