Минтранс: кроме отечественных самолетов, альтернатив для авиапарка РФ нет
Минтранс заявил, что будущее российского рынка будет обеспечено за счет отечественных самолетов. Альтернатив пополнения парка российских авиакомпаний, по мнению ведомства, в долгосрочной перспективе нет.
Фото: Антон Новодерёжкин, Коммерсантъ
Фото: Антон Новодерёжкин, Коммерсантъ
«Эксплуатационную надежность текущего парка иностранных и российских гражданских самолетов совместными усилиями удается поддерживать на высоком уровне. В России один из самых молодых в мире парков магистральных авиалайнеров (моложе, чем в среднем в Европе). Тем не менее все понимают, что будущее российского рынка за новыми российскими самолетами, и в долгосрочной перспективе альтернатив этому подходу сейчас не просматривается»,— сообщили в Минтрансе, комментируя поставки отечественных самолетов.
1 марта Минпромторг и госкорпорация «Ростех» официально объявили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота. Поставки SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300 должны были начаться в 2024 году, но теперь перенесены на 2025–2026 годы. Как выяснил «Ъ», характеристики всех этих самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным, из-за чего они не успевают пройти сертификацию.
Подробнее — в публикации «Ъ» «Российские самолеты тяжелы на подъем».