экспансия
Вчера стали известны подробности приобретения одной из крупнейших компаний по обслуживанию пассажиров в Европе Swissport International 51% компании "Интеравиа", являющейся лидером украинского рынка авиаобслуживания. Swissport намерена инвестировать в развитие "Интеравиа" несколько миллионов долларов, а также открыть представительства в аэропортах Одессы, Львова, Донецка и Днепропетровска. По мнению экспертов, приход международного игрока в сфере авиаобслуживания приведет к потере рыночной доли существующих операторов.
ООО "Интеравиа" — крупнейшая компания по обслуживанию пассажиров в Государственном международном аэропорту "Борисполь", является дочерним предприятием ЗАО "Международные авиалинии Украины" (МАУ) (61,6% акции принадлежит ФГИ). Оборот компании в 2005 году составил порядка 2 млн евро. 60% доли в уставном фонде компании принадлежит МАУ, еще 40% — компании Airline Business Handling Ltd (Великобритания).
Swissport International Ltd (Швейцария) является одной из крупнейших компаний по обслуживанию пассажиров в Европе. Присутствует в 175 аэропортах в 41 стране. Оборот Swissport в 2005 году составил порядка 950 млн евро.
Как сообщили Ъ в Swissport International, 21 февраля компания подписала договор с МАУ о приобретении 51% доли в уставном фонде компании ООО "Интеравиа". "Мы подали документы на согласование в антимонопольные органы Украины, после чего подпишем окончательный контракт",— сообщил Ъ вице-президент по развитию бизнеса Swissport International Марк Скиннер. По словам господина Скиннера, в результате сделки доля Swissport в компании "Интеравиа" составит 51%, а доли сегодняшних акционеров МАУ и Airline Business Handling Ltd — 29,4% и 19,6% соответственно. Кроме того, по словам Марка Скиннера, в течение двух-трех лет компания намерена открыть представительства в Одессе, Львове, Донецке и Днепропетровске. Назвать сумму сделки, а также объем инвестиций в развитие бизнеса на Украине он отказался.
По словам вице-президента по сервису МАУ Владимира Семенченко, инвестиции Swissport составят несколько миллионов долларов. "Мы надеемся получить разрешение в Антимонопольном комитете к 1 апреля. После этого сможем говорить о более конкретных инвестиционных планах",— сказал он. По мнению господина Семенченко, разрешение Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) является формальностью, так как причин для запрета заключения сделки не существует. "Swissport предоставила конкретный бизнес-план развития 'Интеравиа' на Украине. Проект уже одобрен Фондом госимущества",— говорит он.
Впрочем, в АМКУ корреспонденту Ъ сообщили, что дадут разрешение на сделку, только если она не приведет к монополизации. "Ведомство пока не получало обращений от МАУ,— сообщил Ъ руководитель пресс-службы комитета Богдан Якимюк.— Мы должны дать свое заключение после исследования рынка, которое покажет, какие последствия для него будет иметь сделка". В то же время, по данным операторов, объем рынка сервисного обслуживания в аэропортах на Украине составляет порядка $5-6 млн, а доля "Интеравиа" на нем составляет 30-40%. На долю второго по величине оператора рынка компании "Аэрохендлинг" приходится, по оценкам экспертов, порядка 20-30%.
По мнению экспертов, выход Swissport на украинский рынок приведет к значительным изменениям на рынке предоставления услуг авиапассажирам. "В результате можно ожидать резкого ужесточения конкуренции и, как следствие, потери рыночной доли существующих операторов,— считает заместитель генерального директора компании 'Аэрохендлинг' Игорь Грицайло.— Конкретная доля будет зависеть от объема инвестиций Swissport". "Приход международного оператора со значительными инвестициями на несформировавшийся украинский рынок стимулирует развитие этих услуг,— заявил Ъ замминистра транспорта и связи Павел Рябикин.— Кроме того, по нашим оценкам, рост числа современных самолетов, требующих обслуживания такими компаниями, через два-три года увеличится и составит не менее 48 машин".