Двойной тариф с операторов наружной рекламы взимать не будут
Как стало известно Ъ, в четверг коммунальное предприятие "Киевреклама", регулирующее рынок наружной рекламы в Киеве, направило Ассоциации наружной рекламы Украины (АНРУ) письмо, в котором указало, что не будет взимать с собственников щитов двойную плату за неосвещенные билборды, если они подключены законно. Напомним, что, как сообщал Ъ, в начале февраля коммунальное предприятие "Киевгорсвет" направило операторам рынка наружной рекламы письмо, в котором уведомило их об отключении щитов от электросетей в связи с энергосбережением. "Киевреклама" начала взимать двойную плату с неосвещенных конструкций, что предусмотрено соответствующим решением Киевского горсовета от 26 сентября 2002 года. Ранее господин Кунц уже заявлял, что двойной тариф для объектов наружной рекламы, подключенных законно, введен не будет (см. Ъ от 14 февраля). По данным АНРУ, не менее 80% объектов наружной рекламы в Киеве используют освещение. По данным компании "Украинский медиа монитор", объем рынка наружной рекламы в Киеве в 2005 году составил $57,9 млн.
Skinest Finants разрешили приобрести 25% акций Крюковского вагоностроительного завода
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил компании Skinest Finants (Эстония) купить 25% акций Крюковского вагоностроительного завода (КВЗ, Полтавская область), сообщает пресс-служба АМКУ. Skinest Finants специализируется на предоставлении консультаций в сфере финансов и инвестиций, осуществлении операций с ценными бумагами и недвижимостью. Крюковский вагоностроительный завод выпускает грузовые и пассажирские вагоны, а также запасные части для них. По данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на декабрь 2004 года, 24,95% акций КВЗ принадлежало компании Skinest Finants, 24,97% — Transbuilding Service Ltd (Великобритания), 20% — холдинговой компании "ТЭКО-Днепрометиз", 11,95% — концерну "Крюковский вагонзавод". Чистая прибыль завода в 2005 году составила 40 млн грн.
СКМ купила активы УкрСиббанка
Компания "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ, Донецк) купила 64,53% Криворожского завода горного оборудования (КЗГО) и 55,22% акций Криворожского центрального рудоремонтного завода. Об этом сообщили в пресс-службе СКМ. По экспертным оценкам, сумма сделки составляет порядка $7 млн. Напомним, что ранее данные предприятия контролировались структурами, входящими в группу УкрСиббанка. Согласно сообщению, покупка была осуществлена в соответствии со стратегией СКМ по формированию вертикально интегрированной цепочки в горно-металлургическом комплексе. Криворожский центральный рудоремонтный завод сдает собственные основные фонды в аренду Криворожскому заводу горного оборудования. КЗГО специализируется на производстве комплектующих к оборудованию для подземной и открытой разработки полезных ископаемых, дробильно-размольному и обогатительному оборудованию.
Суд начал санацию Черноморского пароходства
Хозяйственный суд Одесской области 24 февраля начал санацию Государственной судоходной компании "Черноморское морское пароходство" (ЧМП, Одесса). Об этом сообщил представитель суда. По его словам, санация начата по обращению комитета кредиторов Черноморского пароходства (в него входят четыре украинские компании и одна немецкая). "Суд посчитал, что при активах 270 миллионов гривен руководство пароходства давно могло рассчитаться с долгами: долг перед кредиторами — 56 миллионов гривен, перед бывшими сотрудниками — более двух миллионов гривен",— сообщил представитель. Суд также отстранил от обязанностей президента пароходства Евгения Кожевина, назначив арбитражным управляющим Владислава Иванова. По словам источника, господин Иванов обязан в течение шести месяцев предоставить комитету кредиторов план вывода пароходства из кризиса. Черноморское морское пароходство — старейшая судоходная компания на Черном море, основана в 1833 году. Имущество компании оценивается в $40-50 млн. Сейчас на балансе пароходства находятся теплоход "Днестр" и одно учебно-тренировочное судно.
Завод им. Малышева реструктуризируют
В марте правительство планирует рассмотреть предложение Министерства промышленной политики о реструктуризации Завода им. Малышева. Об этом сообщил премьер-министр Юрий Ехануров. По словам генерального директора завода Геннадия Гриценко, в текущем году на предприятии пройдет реструктуризация, во время которой предстоит разделить на отдельные структуры производство военной и гражданской продукции. После этого, по его словам, может быть проведена корпоратизация части предприятия, на которой производится гражданская продукция. Государственное предприятие "Завод им. Малышева" — один из крупнейших в мире производителей бронетехники, основано в 1895 году. Также завод производит дизельные двигатели для тепловозов, угледобывающих комбайнов, газодобывающего оборудования, сельскохозяйственной техники. Объем производства в прошлом году составил 250 млн грн. По состоянию на 1 сентября 2005 года убытки предприятия составляли 47,3 млн грн, кредиторская задолженность — 143,2 млн грн.
МАУ продаст Swissport долю в "Интеравиа"
Второй по величине оператор на рынке пассажирских авиаперевозок Украины "Международные авиалинии Украины" (МАУ) и одна из крупнейших компаний по наземному обслуживанию в Европе Swissport (Швейцария) объявили о создании совместного предприятия по предоставлению сервисных услуг для авиапассажиров. Для этого МАУ продаст Swissport 51% из принадлежащих компании 60% доли в уставном фонде ООО "Интеравиа", созданного ею совместно с британской компанией Airline Business Handling Ltd в прошлом году. "Интеравиа" является крупнейшей компанией по обслуживанию пассажиров в аэропорту Борисполь с оборотом 2 млн евро в 2005 году. ЗАО "Международные авиалинии Украины" основано в 1992 году. 61,6% принадлежит Фонду госимущества Украины, 22,5% — Austrian Airlines, 9,9% — Европейскому банку реконструкции и развития и 6% — Debis AirFinance. Оборот Swissport в 2005 году составил порядка 950 млн евро.