ресурсы
Вчера руководство национальной атомной энергогенерирующей компании (НАЭК) "Энергоатом" приступило к реализации первого этапа проекта строительства хранилища отработанного ядерного топлива сухого типа (ОЯТ). На этом этапе компания должна добиться одобрения проекта у общественных организаций и населения, органов местной исполнительной власти и Верховной рады. На втором этапе планируется спроектировать и построить хранилище, которое позволит сэкономить $1,5 млрд за счет прекращения вывоза отработанного ядерного топлива в Россию. Впрочем, как считают эксперты, проектные работы начнутся не ранее чем через год.
Вчера президент НАЭК "Энергоатом" Юрий Недашковский заявил, что его компания начала реализацию первого этапа проекта по строительству хранилища ОЯТ. "Мы приступили к первому этапу, который будет наиболее сложным. Для того чтобы построить хранилище, согласно контракту с компанией Holtec, нужно разработать технико-экономическое обоснование, получить заключение государственной экспертизы, разрешение от местных органов исполнительной власти и провести консультативный референдум,— сообщил Ъ господин Недашковский.— В конце этого процесса предстоит принятие соответствующего закона Верховной радой".
26 декабря "Энергоатом" подписал договор со специализирующейся на строительстве ядерных хранилищ американской компанией Holtec International на проектирование и строительство хранилища отработанного ядерного топлива сухого типа. Новое хранилище будет использоваться для хранения вывозимого в настоящее время в Россию отработанного ядерного топлива с Ровенской, Южно-Украинской и Хмельницкой атомных электростанций. Строительство будет осуществляться на кредитные средства, которые привлечет Holtec. "Энергоатом" погасит долг в течение четырех лет после введения хранилища в эксплуатацию средствами, которые компания сэкономит от прекращения вывоза отработанного топлива в Россию (см. Ъ от 27 декабря).
Как объяснили вчера в "Энергоатоме", проект по строительству хранилища ОЯТ предназначен только для украинского отработанного ядерного топлива. Кроме того, таким образом, Украина избежит повышения цен на услуги по вывозу ОЯТ в Россию, которые уже достигли $500 за 1 кг тяжелого металла (за последние пять лет стоимость услуг в России увеличилась в 1,75 раза). При таком уровне цен расходы компании на вывоз топлива, по словам главы "Энергоатома", достигают $80 млн в год. В Росатоме вчера подтвердили, что стоимость услуг по переработке тяжелого металла, его хранению и возврату будет расти до мирового уровня — $1-1,4 тыс. за 1 кг ($160 млн ежегодно). Таким образом, по словам господина Недашковского, потраченные на строительство хранилища ОЯТ 400 млн евро окупятся уже в первые четыре года его эксплуатации. А за счет прекращения вывоза отработанного ядерного топлива в Россию на протяжении всего срока эксплуатации хранилища ОЯТ предположительно можно будет сэкономить $1,5 млрд.
В Кабмине вчера одобрили планы господина Недашковского. "Когда расценки на услуги в соседней стране растут, элементарная логика подсказывает, что необходимо обходиться своими силами",— сказали в пресс-службе.
Впрочем, эксперты считают, что ввиду политизации процесса строительства хранилища ОЯТ ко второму этапу "Энергоатом" приступит не раньше чем через год. "Сегодня вопрос строительства хранилища стал разменной картой у некоторых политиков, и принять решение будет сложно,— утверждает член комитета по ТЭК Верховной рады Александр Гудыма.— Все будет зависеть от того, будет ли Украина хранить ОЯТ других стран" (подробнее см. стр. 2). Между тем, вчера глава Госкомитета ядерного регулирования Елена Миколайчук сообщила Ъ: "Согласно украинскому законодательству и контракту с Holtec, хранилище будет использовано только для украинских отходов ядерного топлива".