реприватизация
Апелляционный хозяйственный суд Киева отклонил жалобу компании АвтоКрАЗ на постановление Хозяйственного суда Киева от 22 сентября прошлого года, которым была признана несостоявшейся продажа 76% акций ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'". Одновременно Генпрокуратура заявила о начале расследования по поводу незаконности решений судов различных инстанций, которыми компания АвтоКрАЗ признавалась собственником "Лугансктепловоза". Таким образом, Фонд госимущества (ФГИ) полностью восстановил контроль над предприятием и в ближайшее время намерен начать подготовку его приватизации.
ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'" является монополистом по производству магистральных тепловозов, дизель-поездов, электропоездов, транспортеров. 100% акций компании принадлежат ФГИ. В 2005 году предприятие выпустило 51 секцию тепловозов 2Т116 для России и один маневровый тепловоз для "Укрзализныци" (в 2004 году — 54 секции тепловозов, 26 из которых были поставлены в Ирак). Кроме того, "Лугансктепловоз" модернизировал и капитально отремонтировал 10 секций тепловозов для Украины, России и Казахстана, а также изготовил запасные части на 56 млн грн. Оборот компании в прошлом году составил $93 млн, прибыль — $40 тыc.
Вчера Киевский апелляционный хозяйственный суд вынес решение, которым признал незаконность покупки АвтоКрАЗом 76% акций ОАО "Холдинговая компания 'Лугансктепловоз'". "Пакет акций 'Лугансктепловоза' окончательно возвращен в госсобственность",— пояснили вчера Ъ в пресс-службе Генпрокуратуры. В Генпрокуратуре заявили, что начинают расследование относительно незаконности решений судов различных инстанций, которыми компания АвтоКрАЗ признавалась владельцем "Лугансктепловоза" (подробнее о решениях судов см. справку).
В компании АвтоКрАЗ вчера Ъ заявили, что обязательно оспорят эти решения в судах вышестоящих инстанций, в частности в Высшем хозяйственном суде Украины. Совладелец компании АвтоКрАЗ Константин Жеваго комментировать решение Апелляционного хозяйственного суда Киева вчера отказался. А в ФГИ Ъ пояснили, что после вынесенного решения контроль над пакетом акций в течение десяти дней перейдет к государству. "В ближайшее время мы намерены рассмотреть возможность приватизации 'Лугансктепловоза'",— заявили Ъ в пресс-службе ФГИ.
Напомним, что ранее в ходе визита в Луганскую область премьер-министр Юрий Ехануров встретился с коллективом компании "Лугансктепловоз". В ходе встречи генеральный директор компании Виктор Быкадыров рассказал господину Еханурову, что российская компания "Трансмашхолдинг" готова участвовать в конкурсе по приватизации "Лугансктепловоза" в случае его проведения. О том же заявили представители американской компании Bombardier. По итогам визита господин Ехануров сообщил: "Коллектив хотел бы видеть инвесторов — люди согласны на приватизацию. Мы будем рассматривать этот вопрос. Я дал поручение до 15 февраля подготовить все необходимые документы и выйти на новый уровень" (см. номер от 30 января). Вчера в пресс-службе Кабмина отказались комментировать планы по последующей приватизации ОАО "Лугансктепловоз". Однако по информации Ъ, в ходе состоявшегося вчера в Кабмине заседания, посвященного уточнению плана приватизации, было решено до завершения всех официальных процедур по подготовке приватизации не включать "Лугансктепловоз" в список приватизируемых предприятий.
По мнению экспертов, госпакет акций предприятия может быть продан за $270-300 млн. "'Лугансктепловоз' привлекателен тем, что он монополист на своем рынке. При правильном менеджменте он может приносить до двадцати миллионов долларов прибыли ежегодно,— считает аналитик консалтинговой компании R&J Investments Владимир Плотников.— Такое предприятие может стоить все триста миллионов долларов".