Думский комитет одобрил передачу путепровода у Перми I в краевую собственность
Сегодня думский комитет по инвестициям и управлению муниципальными ресурсами согласовал передачу путепровода по ул. Монастырской в краевую собственность. Как стало известно «Ъ-Прикамье» на заседании комитета, передать путепровод региональным властям планируется для реконструкции объекта. Искусственное сооружение имеет протяженность 27 м.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Начальник департамента дорог и благоустройства Дмитрий Мясоедов пояснил, что сооружение, туннель и подпорная стена железнодорожного перегона Пермь I — Пермь II являются памятником истории и культуры регионального значения. В ноябре главе Перми поступило предложение от регионального минтранса о передаче сооружения в краевую собственность для реконструкции. Депутат Геннадий Сторожев поинтересовался, в чем необходимость передачи путепровода региону для реконструкции. «Объекты реконструкции и строительства требуют больших финансовых затрат. Как правило, эти работы софинансируются из дорожного фонда в адресной инвестиционной программе Пермского края. На сегодня в программе предусмотрено финансирование этих мероприятий, в связи с чем для скорейшего выполнения работ и предлагается передать краю путепровод»,— пояснил господин Мясоедов. После завершения реконструкции, возможно, будет рассмотрен вопрос об обратной передаче объекта муниципалитету для эксплуатации.
Отвечая на вопрос депутата Арсена Болквадзе об аварийности путепровода, докладчик рассказал о проведении локальных работ по усилению несущих конструкций объекта. Автобусное движение по нему разрешено, но есть ограничения по проезду большегрузного транспорта. «У нас есть подтверждающие документы, что путепроводу требуется незамедлительное вмешательство — проведение работ по усилению конструкций»,— заявил начальник департамента дорог и благоустройства.
О планах мэрии передать путепровод региональным властям стало известно недавно. Объект, построенный в 1899 году во время реконструкции вокзала Пермь I, является памятником архитектуры. Постановлением администрации Перми от 1999 года сооружение признано аварийным, на нем ограничено движение транспорта весом более 10 тонн. Ранее объект находился в собственности РЖД, в 2019 году городские власти по соглашению с госкомпанией приняли путепровод в муниципальную собственность. В 2020 году его укрепили. Это позволило временно увеличить грузоподъемность путепровода до 20 тонн и запустить по нему автобусы большой вместимости.