Глава Воронежа Вадим Кстенин на выездном совещании проверил строящуюся автодорогу, которая свяжет улицы Шишкова и Тимирязева. По словам мэра, работы здесь идут в графике и к концу года будут завершены. Но чтобы дорога полноценно заработала, необходимо еще расширить участок улицы Ломоносова и построить подземный пешеходный переход. Этот проект уже прошел госэкспертизу.
Фото: пресс-служба мэрии Воронежа
Фото: пресс-служба мэрии Воронежа
Выездное совещание мэра Воронежа прошло на строящейся дороге, которая свяжет друг с другом улицы Шишкова и Тимирязева. Эта транспортная связь позволит снизить пробки на Московском проспекте. Для этого также строят дублер проспекта.
Дорога между улицами Шишкова и Тимирязева будет около 3 км. Здесь также запроектированы первая в Воронеже металлическая гофрированная конструкция, через которую будут проходить талые и дождевые воды, широкий тротуар и четыре надземных перехода с лифтами для пешеходов, велодорожка, электроосвещение.
«Не считая развязок, таких сложных дорог мы в городе еще не строили», — рассказал Вадим Кстенин. По его словам, чтобы приступить к устройству покрытия, пришлось целый год работать над переносом всевозможных коммуникаций: «Здесь есть все, что только можно себе представить — от десятков кабелей до газопроводов, систем тепло- и водоснабжения, канализования. Все это приходилось из-под дороги выносить, чтобы в процессе эксплуатации этого объекта не приходилось его перекапывать».
По словам мэра, работы идут в графике и к концу года будут завершены. При этом, подчеркнул Вадим Кстенин, необходимо обеспечить своевременного обслуживания конструкций. «К моменту открытия дороги эксплуатирующая организация переходов и, в особенности, лифтов должна быть. Кроме того, система видеонаблюдения здесь должна быть достаточно качественная, чтобы можно было распознавать лица. Таким образом, за возможные факты вандализма будет наступать ответственность», — отметил глава города.
Дорога названа в честь погибшего в ходе спецоперации Александра Крынина. После открытия она получит свое наименование — улица Крынина — не только в документах, но теперь и фактически, рассказали в мэрии.
Вадим Кстенин добавил, что для полноценной работы дороги необходимо расширить участок улицы Ломоносова и устроить подземный пешеходный переход. Проект уже прошел госэкспертизу. «К сожалению, реализовать его придется открытым способом. На момент строительства какими-то небольшими отрезками предстоит сужать движение. Но в итоге строительство западного дублера Московского проспекта в комплексе с дорогой Шишкова-Тимирязева, безусловно, позволят нам разгрузить самую проблемную магистраль и дать вздохнуть жителям Коминтерновского района», — пояснил мэр.
Глава Воронежа поручил подчиненным при подготовке временных схем проезда стараться минимизировать неудобства для горожан и заблаговременно информировать их обо всех готовых к реализации решениях.