Международная группа компаний «Армадилло» открыла свой транспортный терминал в Уфе. По словам директора по продажам и маркетингу «Армадилло» Леонида Зондберга, компания рассчитывает стать лидером на башкирском рынке грузоперевозок. В свою очередь конкуренты считают, что новичку не стоит рассчитывать более чем на 10% рынка.
«Башкирия — регион с динамично развивающейся экономикой, требующей современных транспортно-экспедиторских и логистических решений», — объяснил „Ъ“ выбор территории для размещения представительства генеральный директор ГК «Армадилло» Сергей Круглов. Он пояснил, что в Уфе сконцентрированы распределительные центры ряда крупнейших торговых сетей. «Это связано с уникальным географическим положением Уфы: отсюда идут грузопотоки в такие города, как Челябинск, Екатеринбург, Самара, Ульяновск», — сказал господин Круглов.
Емкость башкирского рынка транспортно-логистических услуг по экспертным оценкам составляет $40-50 млн в год. Его привлекательность несколько ранее оценили другие крупные российские операторы грузоперевозок, которые уже создали здесь свои терминалы. Они скептически оценили амбициозные планы «Армадилло», считая, что новая компания «в лучшем случае» сможет занять 10% рынка. По словам менеджера по продажам уфимского филиала компании «Грузовозофф» Дмитрия Лисицкого, рынок в Башкирии уже давно поделен между крупными компаниями из Москвы и Санкт-Петербурга такими как «Грузовозофф», «Автотрейдинг», «Первая Экспедиционная Компания». По его прогнозу, приход в республику компании «Армадилло», возможно, и усилит конкуренцию, но не приведет к массовому оттоку клиентов из других компаний. «Даже если новая компания предпримет демпинговую стратегию прорыва на рынок, ее результаты не будут очевидны. Главное для клиентов — уровень сервиса и разветвленная сеть по всей стране», — пояснил господин Лисицкий.
ИЛЬШАТ ГАЙНУЛЛИН, Уфа