Андрей Травников обозначил основные задачи по развитию и обновлению парка общественного транспорта Новосибирска

Глава региона положительно оценил результаты обновления подвижного состава и комплексного подхода к развитию предприятия «Новосибирскгортранс», а также улучшение транспортной доступности отдаленных жилых массивов Новосибирска.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Губернатор обозначил основные акценты при развитии рынка муниципальных перевозок — это ремонт и реконструкция базы, обновление парка, повышение уровня комфорта для пассажиров. «Ситуация в 2019 году была близкой к катастрофической, когда муниципальные предприятия по автобусным перевозкам закрывали не более 7,5% всего объема, были разрушенные базы и очень изношенный парк. Сегодня эта цифра доведена до 30%, база и парк постоянно обновляются. Перевозки — рынок конкурентный, нет задачи занять его целиком, но 30% — это минимальный порог для муниципальных предприятий, а вообще — лучше 50%. Я не раз говорил, что задача по обновлению подвижного состава общественного транспорта в Новосибирске — приоритетная задача для правительства Новосибирской области, мы будем продолжать оказывать помощь городу»,— подчеркнул губернатор.

В рабочей поездке на предприятие вместе с губернатором принял участие председатель комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко.

В 2021 году произведена реорганизация, включающая объединение муниципальных автотранспортных предприятий №4, №8 и №10 и смену наименования на МКП г. Новосибирска «Новосибирскгортранс». Качество документов транспортного планирования города позволило принять участие в мероприятиях по обновлению подвижного состава в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и дважды, в 2021 и в 2022 годах, получить высокую оценку комиссии при Министерстве транспорта РФ.

За 2020–2022 годы при поддержке правительства Новосибирской области приобретено 205 единиц газомоторных автобусов (общий объем финансирования — более 3 млрд руб.). В том числе: 15 ед. МАЗ-103965 в рамках проекта «Народный бюджет»; 40 ед. НЕФАЗ 5299-40-57 в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»; 150 ед. в рамках заключенного контракта на оказание услуг финансового лизинга с АО «Сбербанк лизинг». После обновления средний уровень износа автобусов предприятия, работающих на городских маршрутах, снизился с 91,1 до 25,9%.

В 2021–2022 годах проведена оптимизация маршрутной сети Первомайского и Советского районов с минимизацией и закрытием дублирующих маршрутов. Увеличено количество автобусов на действующих маршрутах и открыты новые автобусные маршруты. Общий объем перевозки пассажиров муниципальным наземным транспортом (автобус, троллейбус, трамвай) по отношению к коммерческим перевозчикам с 2019 по 2023 год увеличился с 32 до 45%, вместе с метрополитеном эта доля составила более 52%.

Предприятие «Новосибирскгортранс» обслуживает 16 городских маршрутов, четыре пригородных и два летних, а также шесть межсубъектных (Кемерово, Барнаул, Томск, Белокуриха, Горно-Алтайск, Бийск), два межмуниципальных (Карасук, Краснозерское) и два международных маршрута (Караганда, Усть-Каменогорск — Республика Казахстан). Для обеспечения перевозок имеются три производственных площадки.