Как стало известно Ъ, Министерство промышленности и энергетики утвердило первоначальный состав одного из первых научных центров, который планируется создать на базе ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова в рамках реформирования судостроительной промышленности. О том, какие предприятия и на каких условиях войдут в состав будущего Крыловского центра, корреспонденту Ъ АЛЕКСАНДРЕ ГРИЦКОВОЙ рассказал директор ЦНИИ Крылова ВАЛЕНТИН ПАШИН.
— Ради чего создается холдинг?
— Ради сохранения научно-технического потенциала. В ходе реформирования науки статус госпредприятий сохранят только те, кто выпускает продукцию, важную для обороноспособности страны, и обладает уникальной экспериментальной базой. Мы соответствуем этим требованиям. Поэтому можно спорить о составе будущего холдинга, но в целом идея создания ФГУ абсолютно справедливая. И когда этому проекту приписывают желание руководства Федерального агентства промышленности или Пашина заполучить чью-то чужую собственность — это полная нелепость.
— Что же будет представлять собой ФГУ "Крыловский научный центр"?
— Состав центра утвержден межведомственной комиссией Министерства промышленности и энергетики. ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова преобразуется в ФГУ, и к нам присоединяются московские ФГУП "Акустический институт имени Н. Н. Андреева" (АКИН) и НПО "Винт", а также петербургский ФГУП "ЦНИИ судовой электротехники" (ЦНИИ СЭТ). Мы рассчитываем, что до конца года проект постановления о создании центра будет вынесен на рассмотрение правительства РФ. После чего должен выйти указ президента РФ, так как все институты относятся к числу стратегических предприятий.
— Но ведь изначально состав участников предполагался совсем иной - ЦНИИ "Прометей" и ЦНИИ технологии судостроения (ЦНИИ ТС). Теперь Роспром присоединяет к вам предприятия, которые находятся в худшем финансовом положении и выполняют значительно меньший объем заказов...
— Идея исходила от Управления судостроительной промышленности Роспрома, не от нас. В дальнейшем мы убедили управление в нецелесообразности такой схемы.
— К тому же вроде бы эти институты не очень стремились терять самостоятельность...
— Никто никого не принуждал. Мы с Игорем Горыниным и Владимиром Горбачом (директора ЦНИИ "Прометей" и ЦНИИ ТС. — Ъ) решили, что нет необходимости объединять не очень близкие в своей деятельности предприятия. Отдельная история с ЦНИИ СЭТ: в свое время он был создан на базе так называемого третьего института электрооборудования и электротехники в составе ЦНИИ Крылова и ЦКБ-55. Но это было в "золотой век" судостроения СССР, когда военные корабли строились десятками и нужна была организация, которая бы сосредоточилась на выпуске электротехники для флота. Сейчас потребности в таком отдельном предприятии нет: у ЦНИИ СЭТ объем работ в 2004 году всего 79 млн рублей. Но никто не собирается их закрывать, наоборот, мы планируем подключать их в первую очередь к разработке систем полного электродвижения кораблей, чем ЦНИИ Крылова сейчас активно занимается.
— На каких условиях ЦНИИ СЭТ, АКИН и "Винт" войдут в Крыловский научный центр?
— Если правительство РФ примет устав ФГУ в том виде, в каком мы его подготовили, — структуру центра будет определять его руководитель. Скорее всего присоединяемые предприятия будут иметь статус институтов, конструкторских бюро и опытных производств Крыловского центра. При этом они сохранят отдельные счета в банках и получат от директора центра генеральную доверенность на право самостоятельного ведения хозяйственной деятельности. По такой схеме уже работают "Балтсудопроект" и "Лот", которые ранее вошли в состав нашего ЦНИИ.
— В состав Крыловского центра вроде бы планировалось включать и московский ЦНИИ "Курс"?
— Нет, ЦНИИ "Курс" должен акционироваться и войти в другой холдинг — "Моринформсистема", создаваемый на базе московского "Агата", куда также войдет НПО "Марс" (Ульяновск) и еще ряд предприятий. Руководство ЦНИИ "Курс" очень хочет войти в состав нашего центра. В Роспроме считают, что, возможно, удастся все-таки акции "Курса" передать нам в управление. Что же касается АКИНа и "Винта" — честно говоря, особого энтузиазма у меня присоединение этих двух организаций не вызывает: их экономика оставляет желать лучшего.
— Зачем они в составе ФГУ в таком случае?
— У НПО "Винт" есть опытный завод в Боровске, на границе Московской и Калужской областей. Там вполне можно наладить производство винтов, пусть и в небольших объемах. Тем более что у ЦНИИ Крылова сейчас такой площадки нет, мы проектируем винты, а заказ на производство отдаем заводам, теряя на этом деньги. АКИН может заняться выпуском поглощающих вибрацию материалов, которые в промышленности востребованы буквально везде.
— А как директора АКИНа и "Винта" относятся к присоединению?
— Я с ними еще не встречался. По косвенным признакам, пассивно-неположительно. Но как они еще смогут выжить? Когда к нам, — кстати, абсолютно добровольно, — присоединился "Балтсудопроект", ЦНИИ Крылова погасил за свой счет всю их кредиторскую задолженность, выбил дебиторскую и за короткий срок загрузил заказами.
— Могут ли в состав Крыловского центра войти еще какие-то предприятия?
— Безусловно. Но пока конкретных предложений нет.
— Деятельность центра будет субсидироваться из федерального бюджета?
— Как ФГУ, согласно Гражданскому кодексу, мы имеем право и на финансирование из федерального бюджета, и на коммерческую деятельность.
— А сейчас ЦНИИ Крылова получает какие-то дотации?
— Сейчас финансирование мы получаем только на исполнения госзаказов, полученных на основе тендеров.
— Ваш институт — головной разработчик стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2030 года. Инициатива главы Роспрома Бориса Алешина по созданию государственно-частного партнерства с объединением Балтийского завода, "Северной верфи" и трех КБ соответствует этой стратегии?
— Да.
— Однако бытует мнение, что любое увеличение государственного присутствия в оборонной промышленности отрицательно сказывается на развитии отрасли...
— Со стороны некоторых московских руководителей — не буду уточнять, каких именно, — часто звучат заявления, что государство якобы неэффективный собственник. Да при чем тут форма собственности? ЦКБ "Рубин", ЦМКБ "Алмаз", Северное ПКБ — все ФГУПы, и все — суперуспешные. Где директор и его команда думают о деле, все идет успешно, неважно, ФГУП это или ОАО.