правила игры
Вчера федеральное управление гражданской авиации Швейцарии (OFAC) обнародовало свой черный список авиакомпаний, которым запрещено работать на территории страны. Пока в нем всего два авиаперевозчика, однако он может быть расширен за счет компаний, уже запрещенных в других странах. Не исключено, что в нем появится один украинский авиаперевозчик — компания "Днеправиа".
В список неблагонадежных авиакомпаний, представленный вчера OFAC, вошли лишь египетская Flash Airlines и армянская Air Van Airlines. Как сообщается на официальном сайте OFAC, их самолетам запрещено совершать посадку на территории Швейцарии из-за "систематических проблем с безопасностью".
В январе 2004 года авиационные власти Швейцарии уже называли ненадежных авиаперевозчиков. Это были египетские Flash Airlines, азербайджанско-бельгийские Silk Way, болгарские Hemus Air, ливанско-американские Jr Executive, нигерийские Premium Air Shuttle, украинские "Днеправиа" и испанские GIR Jet. Тогда, по признанию авиационных властей, список был опубликован потому, что все эти компании уже фигурировали в СМИ как ненадежные. Правда, OFAC подчеркивало, что проверки на безопасность не носили систематического характера: претензии вызывали лишь отдельные самолеты, а не весь воздушный флот указанных компаний. Журналисты после публикации списка предположили, что он неполный, и на самом деле в нем значатся не менее 20 компаний. И вот, вопреки ожиданиям, новый список оказался еще короче. Однако в управлении не исключили возможность его расширения за счет авиакомпаний, которым был закрыт доступ в другие европейские страны, но которые по-прежнему работают в Швейцарии.
Как уже писал Ъ, 29 августа свои черные списки представили Париж и Брюссель. Среди тех, кому закрыта дорога во Францию, оказались пять авиакомпаний, Бельгия забраковала девять, в том числе и запрещенную в Швейцарии Air Van Airlines. До этого из европейских стран черный список был лишь у Великобритании: в январе 2004 года посадка на ее территории была запрещена авиакомпаниям восьми стран, преимущественно африканских, а также всем перевозчикам из Таджикистана (см. Ъ от 30 августа).
В ЕС готовится закон, который обяжет всех его членов ежегодно публиковать национальные списки небезопасных перевозчиков, на основе которых будет составляться единый перечень. Эту идею поддерживают не все. Так, президент испанского профсоюза пилотов (SEPLA) Андони Ньето отметил, что составление такого списка в Испании невозможно из-за отсутствия надлежащей системы инспекций авиаперевозчиков.
Италия отказалась составлять свой список, поскольку считает его бесполезным. Как пояснил 31 августа на пресс-конференции в Риме министр инфраструктуры и транспорта Италии Пьетро Лунарди, ситуация с авиакомпаниями быстро меняется, и список пришлось бы постоянно менять, что вносило бы путаницу. Вместо черного министр предлагает составить общеевропейский "белый список" авиакомпаний, соответствующих международным стандартам безопасности. Выработке единых критериев оценки авиакомпаний будет посвящена встреча экспертов по авиационной безопасности, которая пройдет 7 сентября в Брюсселе.