9.05 — взлет из Ларнаки;
9.16 — последний радиоконтакт с пилотами. Самолет преодолевает отметку в 6706 м;
9.24 — лайнер набирает заданную скорость на высоте 10360 м и летит на автопилоте;
9.35 — кипрские диспетчеры просят экипаж связаться с Афинами;9.37 — самолет входит в район диспетчерской службы Афин рядом с Родосом. Радар показывает, что самолет летит по расписанию и по заданной траектории;
10.07 — аэропорт Афин пытается выйти на связь с самолетом, поскольку он должен уже снижаться. Нет ответа;
10.20 (приблизительно) — самолет входит в зону ожидания в районе маяка VOR на острове Кеа на юго-восток от Афин;
10.25 — афинские диспетчеры обращаются к поисково-спасательным службам;10.30 — министр обороны и греческие ВВС предупреждены об опасности;
10.55 — два истребителя Lockheed Martin F 16 поднимаются в воздух;
11.25 — F 16 летят на близком расстоянии от Boeing, пилоты сообщают о том, что капитана нет на месте, второй пилот без сознания, еще два человека в кабине пилотов, кислородные маски выброшены наружу, в кабине нет движения;
11.51 — самолет начинает снижаться, покидает зону ожидания, им управляет бортпроводник. Самолет поворачивает направо от зоны ожидания и пролетает над островом Эвия и Эгейским морем на северо-восток от Афин. Двигатели вспыхивают из-за недостатка топлива, самолет снижается, поворачивает налево в сторону Афин;
12.04 --крушение самолета в холмах рядом с городом Грамматикос.