трудовой конфликт
Вчера представители профсоюзов Ильичевского морского торгового порта (ИМТП) провели пресс-конференцию, на которой выступили против передачи компании "Укртрансконтейнер" управления контейнерным терминалом ИМТП. По их мнению, в результате создается схема, по которой государственная собственность перейдет в руки офшорной компании. В ИМТП отрицают все обвинения и обвиняют профсоюзы в предвзятости.
Ильичевский морской торговый порт основан в 1976 году. Владеет 7 большими погрузочно-разгрузочными терминалами с 28 причалами. Максимальная пропускная способность 250 тысяч TEU (международное обозначение 20-футового контейнера.—Ъ). Прибыль компании за I полугодие 2005 года составила 48,97 млн грн.
В июне 2005 года администрация ИМТП заключила договор о совместной деятельности с ЧП "Уктрансконтейнер", согласно которому компания до 2007 года инвестирует в модернизацию причалов $50 млн, а до 2009 года — еще $60 млн. Взамен "Укртрансконтейнер" получает всю прибыль за объем переработки грузов свыше 196 тыс. TEU.
Однако на состоявшейся вчера пресс-конференции представители профсоюзов ИМТП заявили, что данное соглашение составлено не в интересах порта, а "получение инвестиций от 'Укртрансконтейнер' маловероятно". Кроме того, по словам главы профсоюза ИМТП Сергея Брызгалова, руководство порта передало управление контейнерным терминалом (он приносит 92% общей прибыли порта) компании, которая никогда не занималась подобной деятельностью, на безальтернативной основе. Господин Брызгалов заявил, что "компания 'Укртрансконтейнер' является, в сущности, офшором, который сможет претендовать на доходы и прибыль с терминала, а впоследствии — на имущество порта". По его словам, если договор с "Укртрансконтейнер" не будет отменен, то с 1 сентября Ильичевский порт будет парализован забастовкой.
Глава ИМТП Владимир Быков в интервью Ъ сообщил, что "Укртрансконтейнер" является представителем интересов российской компании "Национальная контейнерная компания" (НКК). По его словам, в контракте с "Укртрансконтейнером" интересы порта учтены, так как "196 тысяч TEU — это рекордный объем за все время существования завода. Даже если в этом году объем будет меньше, 'Укртрансконтейнер' нам компенсирует разницу из своего кармана",— заявил господин Быков. Однако пресс-секретарь НКК Наталья Летнева заявила Ъ, что "НКК не имеет никаких официальных отношений с компанией 'Укртрансконтейнер'". В самом "Укртрансконтейнере" от комментариев вчера отказались.
Ъ будет следить за развитием событий.