Вчера дирекция строящегося метрополитена (ДСМ) в Омске обнародовала данные о ходе работ по строительству правобережной развязки метромоста через реку Иртыш. Как сообщил начальник ДСМ Владимир Елисеев, в настоящее время в областном центре полным ходом идет реконструкция на улицах Фрунзе и Булатова, и уже до конца лета будет расширена одна из центральных магистралей Омска — улица Герцена. Всего на работы по строительству развязки из областного бюджета будет потрачено 2 млрд руб.
О ходе работ по организации правобережной развязки метромоста через Иртыш начальник дирекции строящегося метрополитена Владимир Елисеев отчитался вчера на аппаратном совещании в мэрии. Как он сообщил, сейчас все усилия строителей направлены на реконструкцию улиц Булатова и Фрунзе, куда будет выходить весь автотранспорт, съезжающий с эстакады моста на правобережную часть города. По этим магистралям будет организовано одностороннее движение (в одну сторону по улице Фрунзе, в другую — по улице Булатова. — „Ъ“). «От Булатова до Рабиновича пройдет магистраль такой же ширины, что и мост через Иртыш — 32 м», — поделился планами на ближайшее время Владимир Елисеев. По его расчетам, работы по организации развязки будут завершены до сентября текущего года. В настоящее время строители заняты укладкой асфальта, реконструкцией инженерных сетей, перекладкой теплотрасс, канализации и водопровода.
Масштабной реконструкции подверглись еще две улицы в центре Омска — Герцена и Гусарова. Строители уже снесли капитальные гаражи между двумя улицами и два цеха завода имени Козицкого. «Снесли 20 гаражей, их владельцам новые места уже выделены, и их они устроили, здесь нет конфликтов», — заверил Владимир Елисеев (за снесенные гаражи их владельцам выплачивалась компенсация в размере 280-320 тыс. руб. — „Ъ“).
В ближайшее время строители возьмутся за снос жилых домов в частном секторе по улицам Фрунзе и Булатова. «Это дома, находящиеся в санитарно-защитной зоне. Будут снесены крайние к дороге дома, для того чтобы люди не находились под воздействием автомобильных выбросов», — пояснил начальник ДСМ. Вопрос о том, как жителям снесенных домов будут компенсировать потерю жилья — денежными выплатами или предоставлением новых квартир, по его словам, «пока решается». По предварительным подсчетам, на эти цели необходимо порядка 50 млн руб. Снос домов в дирекции строящегося метрополитена планируют завершить до конца текущего года.
Ввод в строй первой очереди метромоста приведет и к расширению омских магистралей. Как сообщила руководитель инженерно-транспортного отдела проектного института «Омскгражданпроект» Людмила Репина, к середине сентября текущего года с 9 до 15 м будет расширена одна из центральных магистралей по улице Герцена. «Основной поток автотранспорта при этом значительно не увеличится, но удастся снизить его нагрузку и, соответственно, аварийные ситуации», — сказала госпожа Репина. При расширении магистрали будет вынесена часть инженерных коммуникаций, а ширина тротуаров останется прежней. На реализацию проекта необходимо порядка 3,5 млн руб.
Проектом строительства развязки метромоста предусмотрено и расширение магистрали по улице Красный Путь. Подрядчиком работ выбрано НПО «Мостовик». Однако в компании не смогли объяснить корреспонденту „Ъ“, как и в какие сроки будет расширена основная магистраль Омска, ссылаясь на «ряд объектов, мешающих проведению работ».
Всего на организацию магистрали от улицы 70 лет Октября на левом берегу до развязки на улицах Фрунзе и Булатова из областного бюджета выделено 2 млрд руб. На сегодняшний день, по словам Владимира Елисеева, строителями освоено 1,7 млрд руб.
Екатерина Кудрявцева