Навигационный период в Азово-Донском бассейне и на Волго-Донском канале начался на пять дней раньше. Этому способствовали благоприятные метеорологические условия, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Теплоход «Омский» в водах Волго-Донского канала
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Баржа «Артемида», зашедшая в воды Азово-Донского бассейна
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Теплоход «Омский» в водах Волго-Донского канала
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Баржа «Артемида» зашедшая в воды Азово-Донского бассейна
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Теплоход «Омский» в водах Волго-Донского канала
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Баржа «Артемида», зашедшая в воды Азово-Донского бассейна
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Теплоход «Омский» в водах Волго-Донского канала
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Баржа «Артемида» зашедшая в воды Азово-Донского бассейна
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Первый транзитный барже-буксирный состав «Гелиос» с баржей «Артемида» зашел в границы Азово-Донского бассейна в реке Дон и проследовал в сторону реки Волга на погрузку нефтепродуктов в порту Саратов ночью 27 марта.
На Волго-Донском канале первым судном, вошедшим со стороны реки Волга в канал, стал теплоход «Омский-206», следующий из Астрахани в Ростов.
Сейчас на гидротехнических сооружениях Нижнего Дона идет набор воды до проектных отметок. Всего в 2023 году судоходные компании планируют транспортировать через Азово-Донской бассейн более 9 млн т грузов.
Анастасия Назарова