Вчера „Ъ“ стали известны подробности конфликта между новосибирским туроператором «Гларус-Турс» и красноярской авиакомпанией KrasAir. Директор «Гларус-турс» Юрий Чуйков заявил „Ъ“, что направил в адрес авиакомпании претензию на невыполнение договора чартерных перевозок в Турцию и Тунис, который был заключен весной этого года. При этом господин Чуйков признал, что процесс переговоров с авиакомпанией о внесудебном разрешении спора «приостановился», и он думает над перспективой подачи иска в суд. В авиакомпании утверждают, что чартерная программа KrasAir не была реализована, поскольку в Новосибирске перевозчику было отказано в подтверждении слотов. Кроме того, утверждают в KrasAir, никаких официальных договоров между ними и «Гларус-турс» подписано не было.
Однако после 10 мая, когда 4 рейса уже были проданы на 50-70%, как утверждает Юрий Чуйков, «ТрансСибЛайн» известил его о существенном повышении цен на авиаперевозки (на $ 20–80 за билет). Мотивировалось это повышением стоимости обслуживания в аэропортах Измира и Монастира. При этом «Гларус-турс» получил из аэропортов документы, опровергающие эту информацию.
23 мая туроператор выполнил 100%-ную оплату первого рейса — от 30 мая. Но на следующий день ООО «ТрансСибЛайн» прислало письмо, в котором сообщалось, что «из-за отсутствия разрешений и согласований исполнение договора невозвожно». Представитель KrasAir предлагал выполнение договора приостановить. А 25 мая «ТрансСибЛайн» вернул «Гларус-Турс» перечисленные деньги с формулировкой «ошибочно зачисленные средства». В результате за несколько дней до объявленного срока выполнение чартера оказалось невозможным.
Вчера директор «Гларус-турс» заявил „Ъ“, что уже направил в адрес авиакомпании письменную претензию. «Я только-только закончил рассаживать 1000 человек, которых мы должны были перевезти по этой программе, — рассказал он. — Я вынужден был снять 2 рейса и до сих пор у меня просто не было времени разбираться с KrasAir». При этом господин Чуйков признал, что пока процесс переговоров с авиакомпанией «приостановился», и он думает над перспективой судебного решения конфликта.
В пресс-службе же авиакомпании KrasAir „Ъ“ вчера пояснили, что имели «серьезные, экономически обоснованные намерения» выйти на новосибирский рынок с программой чартеров. И еще за два месяца до планируемой даты начала полетов в аэропорт «Толмачево» компанией были поданы все необходимые документы. Однако «по неопределенным причинам» в последний момент в подтверждении слотов было отказано. В KrasAir отметили, что аналогичная ситуация наблюдалась и в прошлом году. Относительно же конфликта с «Гларус-турс» комментарий был дан короткий. «Никаких официальных договоров между турфирмой «Гларус-Турс» и авиакомпанией KrasAir подписано не было», — заявила PR-менеджер авиакомпании Таисия Проханова.
В ответ на это директор «Гларус-Турс» заметил, что прямого договора между компаниями действительно не было. «Однако договор был подписан с официальным представителем KrasAir, что, по сути, то же самое. У меня была информация от «ТрансСибЛайна», что конфликт с KrasAir может быть урегулирован, — сказал Юрий Чуйков. — Однако, судя по подобным комментарием, это не так».
ДМИТРИЙ ЗАХАРОВ