Вчера было учреждено ОАО «Свердловская пригородная компания», контрольный пакет которой принадлежит «Российским железным дорогам». Вторая пригородная компания в составе СвЖД должна появиться в Перми. Однако вчера начальник дороги Шевкет Шайдуллин сообщил, что возникла проблема с учредителями Пермской пригородной компании. По сведениям „Ъ“, чиновники обладминистрации опасаются перспектив многократного увеличения уставного капитала пока не созданной компании.
В начале мая бизнес-план ППК поступил в областную администрацию. Еще до этого и.о. губернатора Олег Чиркунов выразил уверенность, что областные власти войдут в состав учредителей пригородной компании.
Вчера было учреждено ОАО «Свердловская пригородная компания». Владельцем контрольного пакета акций компании также выступили РЖД (51% акций) и региональные власти (49% акций). На первоначальном этапе уставный капитал новой компании составит всего 100 тыс. рублей и будет разделен на 100 акций.
По такой же схеме должна быть создана и Пермская пригородная компания. Как сообщил на пресс-конференции начальник СвЖД Шевкет Шайдуллин, все документы по созданию ППК также готовы. Начальник СвЖД сообщил, что бизнес-план ППК будет представлен правлению компании 1 августа 2005 года, а в сентябре будет утвержден совет директоров. Однако, как отметил господин Шайдуллин, появилась проблема с составом учредителей. В чем заключается проблема, господин Шайдуллин не уточнил. Однако, по данным „Ъ“, речь может идти о том, что областные власти могут отказаться входить в проект в качестве одного из учредителей ППК.
«У нас нет проблем с учредителями», – заявил „Ъ“ источник в областной администрации. Однако он сообщил, что существует предварительное мнение комитета по транспорту и главного управления экономики о нецелесообразности участия областной администрации в компании. Согласно этому мнению, после уплаты первоначального взноса в 49 тыс. рублей, областные власти будут вынуждены участвовать в дальнейшем увеличении уставного капитала (СвЖД предполагает, например, что стороны будут ежегодно вносить в уставный капитал ППК по два новых электропоезда ориентировочной стоимостью189 млн рублей. – „Ъ“). По мнению источника „Ъ“, именно перспектива будущих вложений беспокоит сегодня областную администрацию. «Мы сейчас выходим из куда более рентабельных бизнесов, например из «Пермалко», – пояснил источник. Впрочем, вчера Шевкет Шайдуллин выразил уверенность, что в течение недели этот вопрос будет решен.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА,
ТАТЬЯНА ШУШАКОВА